BMW純正(日本未発売/US限定)バッテリー充電器を買いました^^開封レビュー♪

BMW純正(日本未発売/US限定)バッテリー充電器を買いました^^開封レビュー♪

こんにちは!
evening_skyです。

以前、BMW純正バッテリー充電器の記事を書きましたが、

交換コストが高いバッテリーの寿命を延ばすBMW純正(日本未発売/US限定)バッテリー充電器が良さげ^^


週末ドライバーですし、バッテリーを長持ちさせるためにやはり1台持っておいたほうが良いだろうなって思いAmazonでポチっちゃいました^^

12,700円でした。

バッテリー交換はBOSCHのAGMバッテリーも8月から値上げされますし、できればバッテリーは長持ちさせたいですし冬の寒い日などにいきなり落ちるとかは避けたいですからね^^;
BMWディーラーでのバッテリー交換は工賃含め7万コースですし、M3,M4などのリチウムバッテリーだと25万とか。。。

BMW M3(F80)/M4(F82)のリチウムイオンバッテリー交換費用にビビりました(汗

楽天の方がオリジナルの日本語説明書がつくのですが、17,000円と日本語取説だけで5,000円の違いはもったいないなってことで、お安いほうのAmazonで買いました。

早速届いたので開封レビューします。

結構立派なアルミ製の箱に入っていました^^

日本語で表示などの説明ガイドも入ってました♪
これはありがたいですね^^

説明書らしきものです。英語なのでよくわかりません(汗

本体と、ペンチ型と丸のリング形状のケーブルがついているのと電源変換ソケットも入ってました。

USは周波数60HzのAタイプで日本も日本は東日本50Hz/西日本60HzのAタイプコンセントと変わらないのでそのまま使えます^^

サイト見るとバッテリー直つなぎより、離れているボンネットを開けてエンジンルームのターミナルで接続する方がおすすめって書いてあったのでバッテリーの位置も調べはしましたが、ボンネットの側で充電しようと思います。

BMW 4シリーズグランクーペ(F36)のバッテリー位置について(^^;確認してみました^^

実際に充電してみたらまたレビューしますね♪

それでは、また!

交換コストが高いバッテリーの寿命を延ばすBMW純正(日本未発売/US限定)バッテリー充電器が良さげ^^

BMW M3(F80)/M4(F82)のリチウムイオンバッテリー交換費用にビビりました(汗


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