Ikebukuro BMWディーラーの展示車4台を見てきたのでフォトインプレッション・レポート♪

こんにちは!
evening_skyです。

新型M5をMyディーラーの池袋BMWにて試乗してきた記事を少し前に書きましたが、

BMW新型M5(F90)試乗レポート^^最強・最速のモンスターマシンでした♪


New M5試乗前後で展示車も見て写真を撮ってきたのでレポートします^^

ディーラーには以下の4台が展示されていました。
■BMW 118d Style
■BMW i3 LCI
■BMW X1 18d xDrive xLine
■BMW X3 20d xDrive xLine

売れ筋車種のスタイリッシュなグレードを展示車として用意した感じですね。
個人的にはMスポーツのほうが好きですが^^;

それでは、一台ずつ見ていきましょう!

まずは1シリーズ
■BMW 118d Style

1シリーズの軽快なボディにディーゼルエンジン搭載したモデルです。
低速からのトルクも十分で街乗りからワインディングまで万能に駆け抜けられますね♪

sport,style,M sportの3グレードありますが、
styleはマット・オキサイド・シルバー仕上げのキドニー・グリルや、モダンな印象のインテリアが特徴ですね。
価格は3,780,000円です。

個人的にはBMW1シリーズは軽快なボディでエンジン回して楽しみたいのでガソリンモデルの方が好きですが、
通勤や市街地での走行が多い方は日常での使い勝手を考えるとディーゼルモデルは魅力的ですね

styleもモダンなインテリアや雰囲気も素敵ですが、買うならMスポーツベースのスポーティ面をより印象的に表現した昨年発売の1,000台限定モデル「BMW 118i M Sport Edition Shadow」「BMW 118d M Sport Edition Shadow」を選びたいですが、もう完売しちゃったかな?

新型BMW1シリーズ118i/118d Mスポーツ・エディション・シャドー1,000台限定で発売!ACCなど魅力的な装備満載でどれくらいお得か調べてみた^^



ダークLEDヘッドライト/リヤ・コンビネーション・ライトやハイグロス・ブラックのキドニー・グリル、ジェット・ブラックの18インチ アロイ・ホイールなどスペシャルな装備で残ってたら買いだとおもいます。

次期型はFFになるので1シリーズ買うなら最終型のF20を買って長く乗るのが正解かなとおもいます^^

3D DesignのBMW1シリーズF20 LCI M-Sportフロントリップスポイラー発売!FR最終のF20をチョイスする選択肢がCoolかも^^

続いてPHVモデルのi3です
■BMW i3 LCI

LCI後のi3が展示されていました。
この赤と黒のボディカラー素敵ですね♪
i3の個性的なデザインといい感じでマッチしていますね。

LCIで航続可能距離は伸びていませんが、内外リフレレッシュされて更に素敵になりましたね♪

BMW i3がLCI!新車登録から8年/走行距離100,000km以内のバッテリー保証は嬉しいですね♪残念ながらスポーツモデル「i3s」は導入なし><

シートの清潔感あってお洒落です^^

インパネの質感高いです。

木目調のダッシュボードが素敵^^

荷室は控えめ^^;

LCI前のi3は代車で借りて乗りましたが、電気パワーを生かしたパワフルな加速はガソリンエンジンモデルにはない魅力ですし、プラグインハイブリットでやはりBMWの駆け抜ける喜びを感じました^^

帰宅したらBMW i3が自宅に♪早速夜のドライブに行ってきました^^

ただ個人的には外で充電するのが面倒なので航続可能距離がもう少し伸びないと愛車候補としてはキツイかなって感じます。

BMWジャパンの責任者によると「i3s」日本導入は予定なし・・・

次は、人気車種のコンパクトSAV BMW X1!売れ筋のディーゼルモデル!
■BMW X1 18d xDrive xLine

ボディカラーはグレイシャー・シルバーだったかな?とても綺麗な色でした^^

xLineの運転席に座ってみましたが、個人的には身長180cmの長身なのでシートフィット感は包まれてる感が弱く、座った感じもちょっと違和感を感じました。
運転中ずっと座っているシートは重要視したいので、やっぱりMスポーツがいいなあって感じました。

X1はほとんど売れてるのが18dのディーゼルモデルだそうです。
SUVのボディとディーゼルは相性がいいですし、xDriveで4WD,ガソリンモデルの18iは2WDですから豊富なトルクのある扱いやすいディーゼルモデルに人気が集中しているのでしょうね。

新型BMW X1に本命!クリーン・ディーゼル・エンジン搭載BMW X1 xDrive18d正式追加♪

ただエンジンモデルの「sDrive18i」は7速DCTが搭載されてダイレクト感ある走りができるのは魅力的なので以前よりは売れるようになったかもですね^^

BMW X1 sDrive18iが6速ATから7速DCTに変更!エントリーモデルにDCT搭載というのが興味深いですね^^

18d xDriveのxLineベースの西日本限定「BMW X1 アーバニスタ」が個人的には魅力的に感じますが、関東では買えませんからね^^;

東日本限定車も是非追加してほしいですねw

ちなみに夏には発売予定の新型X2が出たらどちらにしようか迷う方も多そうですが、X2はガソリンモデルしか日本導入されないので、ディーゼルモデルを選びたいならX1一択ですね。

BMW新型X2の日本導入モデルはやはりガソリンモデルのみ!理由は・・・


X2は新型なのでしばらくは値引きは期待できないでしょうが、X1は発売されてこなれてきて値引きも期待できるので買いやすいのもいいですね。

X2発売の相乗効果でX1も更に売れるかもしれませんね!

【保存版】※独自リーク情報※2018年BMWのニューモデルの公開・発売日情報!?【2018年上半期編】BMW X2の発売日は?

私は新しいもの好きなのでX1とX2だったらX2を選びますが^^;

BMW「X2」が発表されました!「M SPORT X」パッケージのフローズングレーのエアインテークがCool!!「X1」との比較で49mm短く、69mm低くスポーティ♪

最後は新型BMW X3 xLineです
■BMW X3 20d xDrive xLine

サファイアブラックなボディが立派なボディと相まって凄く格好いいです!

やはりキドニーグリルは大きいw
SAVはこのぐらい立派な方がいいかもしれないですね。

xLineはシルバーがアクセントになっていい感じですね♪

私がBMW Tokyo Bayで試乗したのは新型X3 20d xDriveのMスポーツモデルですが、

新型BMW X3 xDrive20d M Sport試乗レビュー^^【BMW GROUP TOKYO BAY 初訪問編・試乗レポート】vol.1

ディーゼルエンジンの完成度の高さや走りのバランス、クルマ全体の質感の高さに驚きました。

ディーゼルエンジンの吹け上がり方、印象はガソリンモデルのイメージと変わらない感じな上に、ディーゼルの低速からの豊富なトルクはとても乗り易く正直これならガソリンエンジンいらないのではと感じました^^;
市街地の試乗だったので高速走行など走ってみないとトータルでは判断は難しいですが、ガソリンエンジン派だったのですが、ディーゼルエンジンも同じくらい好きになりましたね。

デジタルメーターにアナログ時計表示いいですね♪

このホイール結構好みかも^^

ドアサイドにはXの文字が。

xLineだけあって内外の質感が高いですね。

携帯の置くだけ充電もいいですね。

私のスマホはiPhone7PlusでiPhoneXでないので置くだけでは充電できませんが^^;

はじめて後部座席にも座ってみましたが、かなり快適で広いですね。

頭上も膝のスペースもかなり余裕があります。

後部座席もエアコン送風口だけでなく、操作パネルまでついてます^^

オプションで後席座席シートをリクライン機能もあるそうで、購入検討される方はチェックされたほうがよいかとおもいます

荷室も十分に広く奥行きがあり、フラットな荷室スペースもは魅力的です。
アウトドアやゴルフバッグも沢山入りそうですね。

荷室容量は通常時の550Lから後席両側を倒せば1600Lまで拡大するそうです。

床下収納もそれなりに収納可能なスペースあり、エアダンパーで手を離しても支えてくれて蓋が勝手に閉まらないのも細かいですがポイント高いですね

新型BMW X4の新旧比較オフィシャル動画&「クルマでいこう」公式動画X3の試乗評価は?

以上、4モデルが展示されていました。
どのモデルも魅力的ですね。
展示車も販売してますので、すぐに売却済みになりそうな気がします^^

ちなみに私は以前所有していたBMW3シリーズツーリング(E91-335iTR Msp)は展示車を見て欲しくなりその展示車を購入しちゃった思い出がありますw

当時の写真です。私が契約したのですぐに契約済みの張り紙が^^;

懐かしいなあ~

それでは、また!

新型BMW X3 xDrive20d M Sport試乗レビュー^^【BMW GROUP TOKYO BAY 初訪問編・試乗レポート】vol.1

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