話題のトヨタC-HRを見てきました^^

話題のトヨタC-HRを見てきました^^

こんばんは!
evening_skyです。

最近小型のSUV(スポーティ・ユーティリティ・ビークル)車が人気ですね。
BMWではあえてユーティリティではなくアクティビティSAVと呼んでいるところがBMWらしいですよね^^

個人的にはBMW X2が気になります
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国内では、トヨタのC-HRが話題ですよね♪

ホンダ・ヴィゼルやマツダのCX-3がライバルと言われていますが、値段もあまりかわらないプリウスとカニバリゼーションを起こしそうな気がしますw

年末近所のショッピングセンターでC-HRの展示車が何台かありましたので買い物ついでに写真撮ってきました。

個人的には、トヨタらしくないデザインとニュルなどで走り込んだ走行性能ということで久々に気になるトヨタ車です^^
TNGA(Toyota New Global Architecture)にザックス製ダンパーでどう仕上がってるか気になります。
乗ってみたかったですが、試乗車はなかったので残念ですが写真だけです。

合計で8色のボディカラーが用意されていますが4種類のボディカラーのC-HRが展示されていましたので内装含めてじっくりと見てきました。
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まずはメタルストリームメタリックというシルバー系のボディカラーのC-HR
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ライトがフロントボディ後ろの方まできてますねw
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リアの造形が個性的ですね^^
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サイドもシャープな感じで悪くないです。
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ホイールはGグレードは225/50R18、Sグレードは215/60R17です。
こちらはGのグレードなので18インチですね。
バイカラーデザインでミシュランタイヤ履いてました。ちょっと隙間が気になりますが悪くないですね^^
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この色結構気に入りました。
C-HRのシャープなデザインといい感じでマッチしていると思います。
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トランクは狭いですね。1シリーズぐらいかな^^;
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内装です。運転席に座ってみましたが、窮屈な感じはしなかったですね。
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ハンドルはそれなりに太く握りやすかったですね。
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後部座席は膝の間に余裕はなさげでしたね。大柄な成人男性だとちょっと窮屈かもw
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続いて、ホワイトパールクリスタルシャインのボディ色のC-HR
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この色綺麗ですね。定番色ですし人気カラーになりそうです。
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次は赤系、センシュアルレッドマイカのC-HR
なかなか質感の良い赤でしたね。ちょっと赤系のクルマは勇気が入りますが、C-HRとは相性の良さそうな感じです。
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続いて、こちらも定番の黒、ブラックマイカです。
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やはり白、黒が人気色になるんでしょうね^^
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洗車のしがいがありそうです^^
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展示車にはなかったのですが、イエローボディも良さ気ですね。
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引用:新型C-HR×モデリスタ流カスタム『BOOST IMPULSE STYLE』を紹介
オネイサンの方が気になってしまいますがw

C-HRのボディだとこのブルーメタリックも似合いますね♪
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c-hr_front

私が選ぶとしたらボディカラーはシルバー色のメタルストリームメタリック、ブルーメタリック、センシュアルレッドマイカのどれかかなあ。
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C-HRの現在のラインナップはハイブリットは1.8LのFFのみ、ガソリン車は1.2Lターボの4WDのみという極端なラインナップです。

グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 定員 燃費 価格
S-T DBA-NGX50 1196cc 5 CVT フルタイム4WD 5名 15.4km/l 2,516,400円
G-T DBA-NGX50 1196cc 5 CVT フルタイム4WD 5名 15.4km/l 2,775,600円
S DAA-ZYX10 1797cc 5 CVT FF 5名 30.2km/l 2,646,000円
G DAA-ZYX10 1797cc 5 CVT FF 5名 30.2km/l 2,905,200円

流れるタイプのLEDシーケンシャルウインカーが目を惹きますね。
ちなみにLEDヘッドダンプなどがついてオプション15万円だそうですが、人気オプションになりそうですね♪

http://toyota.jp/pages/contents/c-hr/001_p_001/video/exterior/top/carlineup_c-hr_exterior_top_03_01.mp4
ちなみC-HRは標準のハロゲンヘッドライトなのですが、このLEDオプションを装着できるのはGグレードのみだそうです。
Sグレードはターゲットをコスト重視層と割り切ってるのかもしれないですね・・・

個人的にはハイブリットの4WDが出たら気になるなあって思いました。
プリウスの4WDはあるので出せないことはないでしょうから出し惜しみしてるのかなって感じました^^;

マイナーチェンジぐらいでハイブリットの4WDモデルが追加されるかもしれないですね。

1.2Lのガソリンモデルはさすがにパワー不足な気がしますが乗ってみたいのとわかりませんねん。
とりあえずハイブリットのFFモデルに一度試乗してみたいですね♪

それでは、また!

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関連サイト:
トヨタ C-HR | トヨタ自動車WEBサイト

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COMMENTS & TRACKBACKS

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  1. By あっきろ

    evening_skyさん、こんにちは
    首都圏の大学に通う甥のテニスの応援に1人で中国地方から車で往復する妹が、帰省時に会った時この車が欲しいと言ってました。TNGAの出来は悪くなさそうですし、見た目がタイムボカンのマシンみたいで嫌いではないですね。
    よく見ると結構アグレッシブなデザインですよね。
    BMWのX4やX6はリアアクスルの真上がリアハッチの上端ですが、C-HRはそれよりかなり前方にあります。勿論リアオーバーハングが違いますからルーフラインは同じくらいの傾きでしょうか。グランクーペよりも前寄りに見えます。リアシートの頭上空間はかなり厳しそうですね。
    evening_skyさんご指摘の通りヘッドライトもフロントアクスルの所まで引っ張っていますね。今にAピラーとライトが同化したデザインとか出てきますよ(笑)

    • By evening_sky

      あっきろさん
      こんにちは^^いつもコメントありがとうございます~
      身近な方でC-HR狙ってる方いるんですね^^
      納期かなり長いみたいですよ!
      確かんい見た目がメカメカしてますよねw
      私もこういうガンダムチックなの好きです^^
      トヨタとは思えないアグレッシブなデザインだと思います。
      確かにリアの頭上は厳しそうですね。
      長時間の移動は辛いかもしれないです。。。
      ヘッドライト確かにどんどん伸びてAピラーと同化するかもですねw
      破損した時の修理代が高くなりそうですね^^;
      またよろしくお願いします!

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