こんばんは！evening_skyです。 前回は新型EV車「Honda e」の内装・外装・充電体験編レポートを書きましたが、 https://bmw.jpn.org/japanese-car/hondae-everygo-test-drive-report 本日は実際に横浜をドライブしての試乗レポートです。 出発前にドライビングポジションの調整をば。 ハンドル調整はチルトの上下調整のみ。ハンドルの前後位置を調整できるテレスコピック機能がないのは５００万近くするクルマとしてはマイナスポイントですね。軽自動車の同ホンダの新型N-WGNにもついてるのに・・・運転席調整は電動ではなく手動調整。こちらも電動がよかった。。 思ったほど調整の幅が…