こんばんは！
evening_skyです。

新型MINIクロスオーバーが販売開始になりました＾＾
納車は3月2日のミニの日からスタートだそうです♪
2011年に発売したMINIのクロスオーバーSUVが初のフルモデルチェンジですね！

ボディサイズが4315（全長）×1820（全幅）×1595（全高）ミリ（ホイールベース2670ミリ）と、
全長で195ミリ、全幅で30ミリ、全高で45ミリ拡大とMINI最大サイズのモデルとなっています。

新型クラブマンが4253×1800×1441ミリですから更に一回り大きいですね。

ちなみにBMW新型１シリーズが
4,340×1,765×1,430ミリ
２シリーズが
4,565×1,800×1,645ミリ
と全長ではMINIクロスオーバーの方が短いですが横幅は２シリーズ超えですね。

詳しくはこちらのプレスリリースをどうぞ

新型MINIクロスオーバー誕生
23.02.2017 プレスリリース
ビー・エム・ダブリュー株式会社（代表取締役社長: ペーター・クロンシュナーブル）は、MINI初となるプレミアム・コンパクト・セグメントSAV「新型MINIクロスオーバー」を、本日より、全国のMINI正規ディーラーで販売を開始すると発表した。納車開始は、本年3月2日のミニの日を予定*している。

MINI 初となるプレミアム・コンパクト SAV （スポーツ・アクティビティ・ビークル）としてフルモデル・チェンジ。
新世代クリーン・ディーゼル・エンジン搭載により約 37% 向上の燃料消費率 3km/L を実現。
衝突回避、被害軽減ブレーキなどの先進機能を標準で装備。
最大約 40km の EV 走行が可能な MINI 初の新世代ハイブリッド・モデルを導入。

ビー・エム・ダブリュー株式会社（代表取締役社長: ペーター・クロンシュナーブル）は、MINI初となるプレミアム・コンパクト・セグメントSAV「新型MINIクロスオーバー」を、本日より、全国のMINI正規ディーラーで販売を開始すると発表した。納車開始は、本年3月2日のミニの日を予定*している。
*: 新世代ハイブリッド・モデルのMINI Cooper S E Crossoverの納車開始は、本年第二四半期を予定しています。

MINIクロスオーバーは、2011年にMINIの4番目のモデルとして、それまでのMINIモデル・ラインアップからは一線を画すSAVモデルとして誕生した。その後、2014年には一部改良を加えると共にラインアップの見直しを行ない、当時においてはMINI初となるクリーン・ディーゼル・エンジン搭載車をラインアップに加えた。

今回のフルモデル・チェンジにおいては、デザインの刷新、質感をいっそう向上させた素材の採用、このセグメントに相応しいインテリア・スペースの拡大、機能性の向上により、MINI初のプレミアム・コンパクトSAVとして生まれ変わっている。

新型MINIクロスオーバーは、クリーン・ディーゼル・エンジン搭載モデルのみで販売を開始し、本年秋にはMINI初の新世代ハイブリッド・モデルをラインアップに追加する。ラインアップ全てにおいて次世代自動車のパワートレインを採用する事で、MINIがサステイナブルであることを具現化している。新世代のクリーン・ディーゼル・エンジン搭載モデルは、先代モデルと比べ燃費が約37%向上*1し、燃料消費率は21.3km/L*2である。プレミアム・コンパクトSAV初となる新世代ハイブリッド・モデルMINI Cooper S E Crossover ALL4（クーパー・エス・イー・クロスオーバー・オールフォー）は、大容量バッテリーと高出力電気モーターにより、最高速度125km/h*、最長約40km*3まで、EV走行が可能である。

メーカー希望小売価格（ 8% 消費税込）

モデル		希望小売価格
MINI Cooper S E Crossover ALL4	新世代ハイブリッド・システム	¥ 4,790,000
MINI Cooper D Crossover	クリーン・ディーゼル・エンジン	¥ 3,860,000
MINI Cooper D Crossover ALL4		¥ 4,140,000
MINI Cooper SD Crossover ALL4		¥ 4,830,000

主な車両諸元
MINI Cooper D Crossover
全長4,315mm、全幅1,820mm、全高1,595mm、ホイールベース2,670mm、車両重量1,540kg、車両総重量1,815kg、排気量1,995cc、直列4気筒クリーン・ディーゼル・エンジン、最高出力150PS（110kw）/4,000rpm、最大トルク330Nm/1,750-2,750rpm、燃料消費率2km/L。
MINI Cooper D Crossover ALL4
全長4,315mm、全幅1,820mm、全高1,595mm、ホイールベース2,670mm、車両重量1,610kg、車両総重量1,885kg、排気量1,995cc、直列4気筒クリーン・ディーゼル・エンジン、最高出力150PS（110kw）/4,000rpm、最大トルク330Nm/1,750-2,750rpm、燃料消費率3km/L。
MINI Cooper SD Crossover ALL4
全長4,315mm、全幅1,820mm、全高1,595mm、ホイールベース2,670mm、車両重量1,630kg、車両総重量1,905kg、排気量1,995cc、直列4気筒クリーン・ディーゼル・エンジン、最高出力190PS（140kw）/4,000rpm、最大トルク400Nm/1,750-2,500rpm、燃料消費率8km/L。
MINI Cooper S E Crossover ALL4*
排気量1,499cc、直列3気筒ガソリン・エンジン、最高エンジン出力136PS（100kw）/4,400rpm、最大エンジン・トルク220Nm/0-3,000rpm、リチウム・イオン電池容量6kWh、電気モーター出力88PS（65kW）、電気モーター・トルク165Nm、総合出力224PS（165kW）、EV走行（最高速度125km/h、最大約40km）

旧型のディーゼルモデルは341万～でしたが、386万と40万近く高くなってますね。
装備や最新技術満載なのはいいですがベース価格のUPはちょっとキツイですね。。。

MINIは鮮やかな色が似合うなあって思いますが、このブルー系のカラーいいですね。

ディスプレイもMINIらしいですね

あとから発売されるPHV新世代ハイブリッド・モデルのスペックも良さ気です。

MINI Cooper S E Crossover ALL4は、最高出力136PS（100kw）、最大トルク220Nmを発揮する3気筒1.5LのMINIツインパワー・ターボ・ガソリン・エンジンに、最大出力88PS（65kw）、最大トルク165Nmの電気モーターが組み合わされた4輪駆動の新世代ハイブリッド・モデルである。6速オートマチック・トランスミッションと組み合わされ、ガソリン・エンジンで前輪を、電気モーターで後輪を駆動し、悪路での走破性のみならず、停止状態からの加速性能、高速走行時の安定した動力伝達、高い効率を実現している。最高時速125km、最長距離約40kmを、CO2を全く排出しない電気モーターのみによって走行することが可能である。後部座席の下には、電気モーターを駆動する電池容量7.6kWhのリチウム・イオン・バッテリーが収納されており、200V電源にて、空の状態から約3時間での満充電が可能である。

そういえば昔MINIクロスオーバーが気になってMINIディーラーにも行ったことがありました＾＾；
当時は試乗してみて１シリーズの方が走って楽しいなって印象でした

新型MINIクロスオーバーの新世代のディーゼルエンジン気になりますね。
試乗してみたいです♪

それでは、また！