こんばんは！
evening_skyです。

現行BMW M4(F82)の純正M カーボン・セラミック・ブレーキ・システムの純正オプションがついたM4が２台中古車市場に登場です！

一台は、ガレージエブリン世田谷の元デモカーのF82/M4・アダプティブMサスペンション・カーボンブレーキ付、オプション300万円オーバーの車両です。

純正メーカーオプション・リスト
・Ｍカーボン・セラミックブレーキ【当時の価格　1,100,000円】
・アダプティブ・Ｍサスペンション【当時の価格　285,000円】
・インディビジュアルレザーフィニッシュダッシュボード【当時の価格　188,000円】
・Ｍライトアロイホイール・ダブルスポークスタイリング437Ｍ（ブラック）/鍛造【当時の価格　308,000円】

アフターパーツ・リスト
・IPE（イノテックパフォーマンスエキゾースト）チタン製　可変バルブマフラー　生産終了モデル　（特注ゴールドチタン　（日本１号車） 【￥1018518　（当時レート）】
【馬力　純正比+22.3馬力/トルク　純正比+26.5Ｎm/重量　純正比－51.3％　（－19.27Ｋg）】

・IPE製　ステンレスダウンパイプ　【￥192000税別】
・ｸﾞﾙｰﾌﾟＭラムエアーシステム（吸気系）　【￥348000税別】
・Ｍ　Ｐｅｒｆｏｍａｎｃｅ　スポーツステアリング　【￥142000税別】
・Ｍ　Ｐｅｒｆｏｍａｎｃｅ　カーボンミラーカバー　【￥51800税別】
・Ｍ　Ｐｅｒｆｏｍａｎｃｅ　カーボンセレクタレバー　【￥30030税別】
・Ｍ　Ｐｅｒｆｏｍａｎｃｅ　カーボンセンターコンソール　【￥31500税別】
・Ｍ　Ｐｅｒｆｏｍａｎｃｅ　カーボン/アルカンターラハンドブレーキ　【￥31000税別】
・Ｍ　Ｐｅｒｆｏｍａｎｃｅ　アルカンターラセンターアームレスト　【￥48100税別】
・Ｍ　Ｐｅｒｆｏｍａｎｃｅ　カーボンドアトリム　【￥44200税別】
・Ｈ＆Ｒ　ローダウンスプリング　【￥48000税別】
・ＤＭEチューニング　【￥320000税別】
・コールドスタート
・速度リミッターカット
・車速リミッターの変更（250kmの制限を解除）
・アクセルオフ時のアフターファイヤーサウンド
・上記オプションの時間調整
・マフラー交換時のO2センサー警告灯のキャンセル
・スポーツディスプレイのパワー/トルク表示のスケール変更

・Ｍ４　ＧＴＳプログラミング　【￥130000税別】
・後期仕様ＬＣＩテールランプ　【￥198000税別】
・ドライブレコーダー前後モデル　【￥76000税別】
・ヘッドライト・スモークフィルム施工　【￥50000税別】

新車時の純正メーカーオプション２００万弱プラスアフターパーツ３００万オーバーと純正から５００万くらいのオプションモリモリのデモカーです＾＾

ヤスマリーナブルーのボディカラーも魅力的ですね♪

なんと車両本体価格が498万円と５００万切ってます・・・

2014年式で3.6万キロですがめちゃくちゃお買い得感ありますよね～

こんな車両二度と出てこなそうなので多分即売り切れになりそうなので気になる方はすぐに問い合わせしたほうが良いかもですねｗ

もう一台は、畑野自動車のオースチン イエローの６MTモデルのカーボンセラミックブレーキ付きのM4です。

こちらも状態も良さそうですし、６MTモデルというのも貴重ですね＾＾
新品のRE-71RS 4本がついてのは良いなあ～

年式は2014年、走行距離は3.2万kmとヤス・マリーナブルーのと同じくらいの時期のと距離のモデルですね。

ただ価格は６２８万円とこちらの方が１００万以上高いですね。

オプションなども考えると6MTモデルではありませんがガレージエブリンの方がお買い得感あるかも(^_^;)

ただカーボンセラミックブレーキ付きの車両は貴重ですのでこちらもすぐに売れちゃいそうな気がします。

それにしてもカーボンブレーキのフロント6ピストン、リヤ4ピストン）のカーボン・セラミック製の大径ブレーキ・ディスクはめちゃくちゃ効きが良さそうですね～
一度試してみたいですｗ

ちなみに新車時でも１００万超えの大型オプションですが、アフターパーツでとりつけると取り付け含めて２００万とかいっちゃうのか・・・

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この金額だとなかなか後付けするパーツではないかも・・・

それでは、また！