こんばんは！
evening_skyです。

今日は東京モーターショーの記事はお休みです

BMW４シリーズグランクーペに乗り換えて早いものでもうすぐ２年になります。

昨年の１年点検時はi3という楽しい車を代車に用意して頂き堪能しましたが、

帰宅したらBMW i3が自宅に♪早速夜のドライブに行ってきました＾＾

今回もお世話になっているIkebukuro BMWにはまた魅力的なモデルBMW新型５シリーズ(G30)のPHVモデル「BMW 530e iPerformance Luxury」を代車に用意して頂きました。

担当のY氏いつも素敵なチョイスありがとうございます＾＾

さてBMW 520eラグジュアリーですが新車価格は税込で車両本体価格796万円です（汗

ガソリンモデルの530i Luxuryは779万円なので14万円の価格差を考えるとお買い得な値段設定といえるかもしれませんね＾＾；

昨日仕事から帰ったら車庫に止まっていましたが、でかいですねｗ

横幅もギリギリかな＾＾；
買い物やレストランで狭い駐車場に駐車する際は気を使いそうですね

フロントから見るとキドニーグリルもブルーの縦線が入ってひと目でプラグインハイブリットモデルってわかってアイデンティティになりますね

やはり５シリーズ運転席やリアシートも余裕たっぷりですね♪


昨日の夜は遅くて乗れなかったので朝少し早起きして近くをドライブしてみました。

第１印象は「静か」です
モーター走行時に社内はほぼ無音です。
i3のときは走行中気にならない程度の軋み音などした気がしますが、この530eはミシリともいわないですね
社外からの雑音もできるだけカットされて遮音性が高いです。

低速時はモーターだけで走行するのでエンジン音が全くしない上に、静音・遮音レベルがハイレベルで流石、Eセグメントの５シリーズですね＾＾
F10のときより静粛性レベルかなりあがってる気がします。

４シリーズグランクーペと比べると５シリーズはやはりボディの大きさを感じますが、EVパワーでトルクも凄くドライブ中はボディの重さをあまり感じさせませんね。

体感以上に速度がでてしまうので注意が必要ですね（汗
以前540iを試乗したときも感じましたが、ヘッドアップディスプレイでの速度表示が見易くていいですね。

充電設備が無くても減速回生でバッテリーを走行しながら充電できるのもいいですね。

その他iDrive周りやディスプレイ周りなど流石BMWの新型いろいろな部分が進化していますね～

返却まであと２日あるので高速道路なども含めもう少しじっくりと走りを堪能してみたいとおもいます＾＾
高速で「アクティブ・クルーズ・コントロール」(ACC)の進化度、ハンドルアシスト「ステアリング＆レーン・コントロール・アシスト」も試してみたいですね

詳しい試乗レポートは代車返却後にゆっくりと試乗記アップしますね♪

明日は、六本木のグランドハイアット東京ホテルにて「THE ULTIMATE DRIVING EXPERIENCE」というBMWイベントが開催されるそうです。

「THE ULTIMATE DRIVING EXPERIENCE」

https://www.bmw.co.jp/ja/event/2017/2017_tokyohotel.html

www.bmw.co.jp

 

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ハイエンド・モデル、M760Li xDrive V12 Excellenceや新たに登場したニュー740d xDriveの展示や
東京モーターショーでも展示されていたBMW i8 Protonic Frozen Yellow、新型BMW M5などが見られるそうです。

担当のY氏から招待状を頂いたので、仕事帰りにグランドハイアットにお邪魔してみようとおもいます＾＾
久しぶりの六本木なのでちょっと緊張します（笑

SUPER GTに参戦したBMW Team Studieのドライバーによるスペシャル・トークショーも開催とのことですが、私は行けても夜なので終わってそうですｗ

こちらBMW公式ページで告知されているイベントなので、たぶん招待状が無くても入れるかとおもいます

それではまた！

帰宅したらBMW i3が自宅に♪早速夜のドライブに行ってきました＾＾

Myディーラーの「Ikebukuro BMW」がリニューアルオープンとのことで、ショールーム改装とプレオープンの案内のDMが届きました＾＾