こんにちは！
evening_skyです。

昨日はショッピングセンターでブログによくコメント頂いているみやさんとプチオフしてきました(^^)

私はN-WGNで出動(^_^;)

みやさんはアルピンホワイトのクルマでこられるとのことでなんだろうなって楽しみにしていたら、

なんと希少モデルの「BMW M2 CS」でした(^^)

世界限定2000台、日本では60台の割り当てのみで発売時には既に完売状態だった「M2 CS」の実車を実際に見ることができるとは^^;

ビーマーとしてはめちゃくちゃテンションあがりましたｗ

以前、M2CSの記事でこの希少モデル実物を拝める日はくるかなあって書いていましたが、実際に見ることができました(^^)

ということで「M2 CS」をじっくりと見ていきましょう！

まずは「BMW M2 CS」の基本スペックから。

「M2 CS」は限定2000台で日本では60台限定で導入されたモデルです。

最高出力450PS（331kW）/6250rpm、最大トルク550Nm/2350rpm-5500rpmを発生する直列6気筒 3.0リッターMツインパワーターボエンジンを搭載。
ベースモデルのM2 Competitionより最大出力40PSの向上と約30kgの軽量化を実現しています。

価格は6速MT仕様が1260万円、7速DCT仕様が1285万円、でベースモデルのM2コンペより約３５０万円価格がアップしています。

発表時にはすでに完売となっていたので買えた方は発売前から狙っていた方のみです^^;

M2CSのボディカラーは、ホッケンハイムシルバー、ミサノブルーメタリック、ブラックとアルピンホワイトがあり
アルピンホワイトは後から追加されたみたいで数台しか存在しないとのことで希少車の中の希少車ですね(^^)

私のN-WGNと並べて１ショット(^^)

カーボンボンネットの中央には、エアベントを採用しているのもありM2CSの存在感凄いですね。

エンジンルームも見せてもらいました(^^)

Mの直６エンジンにカーボン、マッスル感満載で、エンジンルームマニアにはたまらないですねｗ

M2 CSは軽量化によって走行性能を高めるため、ルーフ、フロントスプリッター、リアスポイラー、リアディフューザーに加えて、ボンネットに、CFRP（カーボンファイバー強化樹脂）を採用しています。
日本でカーボンボンネットが承認されたのはちょっと驚きました(^^)

表だけだとアルピンホワイトに塗られてるので分かりづらいですが、裏を見るとカーボンってのが一目瞭然ですね。
従来のボンネットより５０％軽量化されていて確かに軽い感じがしました。
カーボンなので閉じるときは気を使う必要がありそうです。上からバーンって感じにはできませんね^^;

ボンネットの中央には、エアベントがあり裏は網状になっていて水が入ってくるようになっていて冷却効果もあるそうです。

ミラーのカーボンは見慣れた感じですが、

ルーフのカーボンは格子状のデザインになっていて特別感ありますね。

リアも素敵です(^^)

左右４本出しのスラッシュカットマフラーにカーボンのリアスポイラー、リアディフューザー、「M2CS」のバッチ(^^)

給油口にはBMW純正カーボンフューエルキャップ♪
やはり純正質感も抜群ですね(^^)

Shell V-Powerの指定ガソリンですがもうV-Powerを入れられるスタンドが無くなってしまいましたね^^;

つづいてインテリア。

シートも非常にスポーティでガシッとＧを受け止めてくれそうですね(^^)

シートベルトはＭのラインいり。

インテリアもカーボンだらけでカーボン好きにはたまりませんねｗ

アルカンターラのインテリアトリムが素敵です。アルカンターラ打ち抜きで「CS」の文字がいい感じ。

軽量化のために肘掛けやセンターコンソールボックスも無いのでUSB端子がこんな感じでむき出しに配置されています(^^)

メーター周り。
メーター内にM2のロゴも入ってます。
納車後約１年で４０００km弱の走行距離とのことでした。

M2ＣＳの走りは「アダプティブMサスペンション」や「アクティブMディファレンシャル」が標準装備されていて走りの安定感も抜群だそうです。

カーボンセラミックブレーキを選択されたのでブレーキキャリパーはゴールドとなっていますがカッコいいですね♪

まさに究極の一台ですね(^^)

ということでいい目の保養になりました(^^)

オーナーのみやさんには今回始めてお会いしたのですが元BMW１シリーズ(116i)乗りで１シリーズのオーナーズクラブClub BMW1 (CB1)にも在籍されていて初期に結構活動されていたとのことで一応私もCB1に登録させて頂いていたのでちょっと驚きました(^^)

朝一からお会いして午後から予定があったのでランチとスタバお話して解散となりましたが車好き同士楽しい時間を過ごすことができました(^^)

みやさんありがとうございました(^^)

それでは、また！

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