BMW４シリーズグランクーペ(335i)でM４グランクーペを本気で作っちゃった木更津のカーショップ・パノラマクラフトが凄い！！
こんにちは！
evening_skyです。
以前BMW M4グランクーペが出ないので４シリーズグランクーペ（435i）をM4風ルックにモディしたって記事を書きましたが、
日本でも千葉木更津のカーショップのPanorama Craft(パノラマクラフト)がBMW４シリーズグランクーペ(F36)からM４グランクーペデモカーを作っちゃった記事がとても興味深かったので紹介します。
まずはこちら↓のパノラマクラフトのブログをじっくりとご覧ください！
とくにF36乗りの方にはたまらないかとｗ
どうでしょうか？
私は楽しみながら一気に読み切っちゃいました。
BMW４シリーズグランクーペを見てビビッときてM4を作ろうって思い、本格的に作り上げていく工程が楽しかったです。
丸々一台新しい車を作った感覚って書いてありましたがほんとそんな気持ちだろうなって思います。
M4グランクーペが実際にあったらこんなだろうなって想像しながら２週間でこれを作り上げるってホント凄いですね！
陸運局にて登録、構造変更を行なってほんとに別のクルマになってますねｗ
Panorama Craft BMW F36 車両諸元
長さ 4670→4700
幅 1820→1880
高さ 1390→1360
車両重量 1690→1670
このPanorama Craft BMW F36をM4グランクーペに仕上げるまでいくらくらい掛かったのか心配になるくらい手間かけてますね＾＾；
ブログ読んだだけですが、これだけの情熱をもった人がやってるショップなら安心してクルマを預けられそうだなあって思いました。
M4グランクーペのデモカーは工場に常駐してあるそうなので機会があればいつか見学してみたいなあ♪
それでは、また！
COMMENTS & TRACKBACKS
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evening_skyさん、またまたこんばんは〜
これ凄いです！カッコイイですね。
本家のM4グランクーペはリアのブリスターフェンダーとドアとの処理が不可能で実現しないと何処かで目にした事があります。
実際プレスドアでブリスターフェンダーに繋げる面処理をしつつドアエッジを内側に折り曲げてなんて処理はかなり難易度が高そうに思えます。
このM4(ライク)グランクーペはブリスターフェンダーまでしっかり作り込んで大したものですが、リアドアとの繋がりは若干不連続な様にも見えます。
ワンオフの仕様だからこそ成し得たスタイルとも言えるかもしれません。
これ、より一層本物に近づく為にいっそエンジンもS55に載せ換えるなんて話になったら更に嬉しいです。
あっきろさん、こんにちは！
コメント沢山ありがとうございます＾＾
グランクーペクーペ乗りにはたまらない一台ですよね！
＞本家のM4グランクーペはブリスターフェンダーとドアとの処理が不可能
なるほど、そんな情報が。流石お詳しいですね＾＾
面処理は内側に折り曲げて処理は確かに熟練職人級の技がいりますね＾＾；
確かにエンジンまで載せ替えたら完璧ですよね！
３３５iのエンジンなので私からみたら十分すぎますが＾＾；
イベントにも出展してるようなのでいつか実車見てみたいです♪
またよろしくお願いします！