こんにちは！
evening_skyです。

BMW新型１シリーズ(F40)を先日「BMW GROUP TERRACE」で見てきました。

質感などもアップしてなかなかいい仕上がりだなあって感じました。

ただしやはり皆さんいちばん気になるのはFF化による走りの影響ですよね。

早く試乗車でテストドライブしてみたいです＾＾

あとはFF化のデメリットとしてメカニズム的にタイヤ位置が運転席下のスペースまで侵食してくるので右ハンドル仕様車の運転席下のまわりは若干窮屈になりますね。
まあFRでも左ハンドル車と比べて右ハンドル仕様車は多少はアクセルペダルの位置はなどは不自然になりがちですが。

新型１シリーズでもFF化に伴う制約でアクセルペダルがFRの旧型１シリーズ(F20)より内側に寄っているそうです。
みんカラのお友達のhitominさんに教えていただきました＾＾

新型１シリーズ

https://minkara.carview.co.jp/userid/253584/blog/43359667/

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BMW GROUP TERRACEで撮影した写真を引っ張り出してくると確かにアクセルペダルが少し左に寄ってますね。

hitominさんによる営業の方のお話だと、このままだとアクセルペダルとブレーキペダルの踏み間違いが起こりやすいということで、シートも中央寄りにして、自然な位置に来るように調整している工夫がされているそうです。

この話を聞いて流石BMWだなあって感じました＾＾

こういった工夫もあえてアピールすることもなく常にドライバー視点のクルマづくりをするBMW素敵ですね♪

それでは、また！

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