【次期愛車選びvol.7】ホンダシビックタイプR、新型シビックMTモデル!
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こんばんは!
evening_skyです。
次期愛車選びということで、BMWのマニュアル車、
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MINIのマニュアルモデル、
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アルピナ、
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輸入車4シーターMTモデル、
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スバル新型BRZ、トヨタ新型GR86、
![](https://bmw.jpn.org/wp-content/uploads/2021/10/s-together_kv-1.jpg)
トヨタGRヤリスRZ・RZハイパフォーマンス、
![](https://bmw.jpn.org/wp-content/uploads/2021/10/s-carlineup_gryaris_option_grparts_cover.jpg)
と紹介してきましたが、
検討してきた車種に関しては今回が最後です。
最後はホンダが誇るFFハッチバック「シビック」です。
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ホンダは昔から好きなメーカーで過去にホンダ・プレリュードを所有していました。
シビックで検討したのは、
MTモデルの新型シビック
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シビックタイプRです。
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シビックタイプRの方が魅力的ですが、タイプRはまだ新型が出てないのがネック。
新型のシビックタイプRは来年発表、納車はいつになるのかもわからないので残念ですがそこまでは待てません(^_^;)
なので今回はホンダの新型シビックと、中古のシビック・タイプRを検討しました。
新型シビックは旧型と比べて、大人な感じで少し大人しいデザインになりましたが、
地味すぎずなかなかカッコいいデザインに仕上げてきたなあって感じです。
今回検討しているマニュアルモデルに試乗したかったのですが、MTモデルの試乗車がどこにもなくて、ガソリン車のCVTモデルを試乗してきました。
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実際の車両もカッコよかったですね♪
海外でも売れそうなデザインだなあって思いました。
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室内の質感も安っぽくなくエアコン周りなどよく考えられてるなあって印象でした。
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30分ほど自由に試乗させてもらいましたが、1.5リッターターボとは思えないまさに爽快シビックという走りが楽しめました(^^)
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若干低速時のトルクがもう少し欲しいって感じもありましたが、剛性感も高く、ハンドリングも素直で、パワーもそれほどない分エンジンも気持ちよく回しきることができる感じで好印象でした。
価格もLXで319万、EXでも353万円となっています。
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CVTも6MTも同じ値段なのでマニュアルモデルの方もう少し安くできるんじゃないのとは思いましたが、
比較的買いやすい価格設定になっていますね(^^)
私が選ぶならEXで6MTモデルかな(^^)
ちなみに見積もってもらったところ
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車両本体価格は357万ですが、オプションや諸費用含めて乗り出し430万円くらいになりました。
まあ無駄に高いボディコートは外して値引きあれば400万は切りそうですね(^^)
より詳しい新型シビックの試乗記事はこちらをご覧ください。
続いてシビックタイプRの中古車をカーセンサーで探してみると
関東、年式2018年以降、走行距離2万キロ未満、修復歴なし、15台ありました。
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価格は一番安くても2019年モデル1.3万キロで469万円から、
2021年モデルの最終型で600万円台とプレミア価格となっています。
できれば2021年モデル最終型が良いですが流石に新型が来年出る中、中古のタイプRを新車の100万以上高い値段で買う気にはなりませんね。
デザイン的にはガンダムチックで結構好きではありますが(^_^;)
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この中だと、車両本体価格479万円
2019年式8900Kmのチャンピオンシップホワイトの車両がいいかなって感じました(^^)
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ということで今まで紹介してきたモデルから次期愛車を選びました(^^)
次回以降はどのモデルを次期愛車に選んだのか少しずつオープンにしていきたいと思います。
すでに分かる人には分かっちゃったかなとも思いますが(^_^;)
それでは、また!
※追記 次期愛車予想投票ページ作ったので是非投票おねがいします(^^)
COMMENTS & TRACKBACKS
- Comments ( 2 )
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evening_skyさん
こんにちは〜
EV化や規制、ハイテク導入が加速する中、
好みの車を選ぶのが難しいなって来ていますね。
是非お気に入りの一台を!
次期愛車の選考結果楽しみたいしています。
とのワンさんへ
コメントありがとうございます。
ほんとEV化がすすんでガソリン車が無くなっていく未来を考えて今回のチョイスをしました(*^^*)
結果について納得頂けるかはわかりませんが少しお待ち下さいね(^^)
またよろしくおねがいします!