BMW「i4 eDrive40」「i4 M50」が正式発表!やはりトランクはリフトバックテールゲート採用\(^o^)/価格は?日本導入時期は?

BMW「i4 eDrive40」「i4 M50」が正式発表!やはりトランクはリフトバックテールゲート採用\(^o^)/価格は?日本導入時期は?

こんにちは!
evening_skyです。

BMWの新型電気自動車「i4 eDrive40」「i4 M50」が正式発表でワールドプレミアとなりました(^^)

一番気になっていたのは以前記事にしたようにガバっとリアガラスごとトランクが開くリフトバックテールゲートが継続されるか否かという点でした。

・新型BMW4シリーズグランクーペ(G26)とi4のトランクはリフトバックテールゲートで確定!?

実際のオフィシャルフォトでバッチリとリフトバックテールゲートの写真があったので確定ということで嬉しいですね♪
同じプラットフォームの新型BMW4シリーズグランクーペ(G26)でトランク形状が変わることはないので
新型4GCもリフトバックテールゲート確定ということで購入を検討してる方には朗報ですね\(^o^)/

気になる「i4」の発売時期ですが、
2022年第1四半期に米国市場での発売が予定されているとのことで、


日本でもプレオーダーが開始されていますが日本導入は2022年春以降を予定しているということで近しい時期に日本でも販売開始となりそうですね♪

価格は

米国では
「i4 eDrive40」55,400ドル(約600万)から、
65,900(約720万) ドルから

ヨーロッパでは
51,905ポンド、60,000ユーロと約800万円からの価格設定になっているようです。

日本での価格設定は700万円台くらいからかなあ。
4シリーズというより5シリーズの価格帯になりそうですね。

デザイン的には「i4 eDrive40」も悪くないですが、

トップグレードの「i4 M50」のMスポーツ顔の方が好みかな(^^)
こちらは900万、1000万くらいの価格設定になりそうかな・・・

あとは、やはりドアハンドル部分が下から手を入れる形状にになってますね。
スマホ解錠的にこの形がベストなんですかね?
私はいつも上から手を入れるのでできれば今までのドアハンドル形状のほうがいいなあって思いました(^_^;)

ということでそれほど台数がでるクルマではないとは思いますが、個人的には電動モデルでデザイン含め一番興味のあるモデルですね♪

新型4シリーズグランーペ(G26)もとても楽しみです(^o^)

それでは、また!

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studie

COMMENTS & TRACKBACKS

  • Comments ( 2 )
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  1. By 匿名

    次の買い換えは電動モデルを考えているのですが、BMWはV2H非対応なのが問題です‥
    できれば対応して欲しいです。

    • By evening_sky

      こんにちは!
      コメントありがとうございます~
      次は電動モデル検討されてますか(^^)
      テスラとかも検討されてる感じですかね?
      BMWはV2Hは需要が増えてこないと対応してこないかもですね(^_^;)

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