新型BMWアルピナB3リムジン・B3ツーリング(G20,G21)が国内販売開始!!巡航最高速度300km/h超、最高出力462ps、最大トルク700Nmのモンスターマシン!

新型BMWアルピナB3リムジン・B3ツーリング(G20,G21)が国内販売開始!!巡航最高速度300km/h超、最高出力462ps、最大トルク700Nmのモンスターマシン!

こんばんは!
evening_skyです。

ホンダがF1撤退とのことで悲しいです・・・
EV車に注力って感じですが経営悪化したのでお金の掛かるF1に資金投入を止めるって感じでしょうね><

さて、現行G20,G21型3シリーズベースのアルピナB3が日本国内でも販売開始となりました!

Responseの記事だと『B3リムジーネ』って書いてあり、

ニコルレーシングジャパンおよびニコルオートモビルズは、BMWアルピナの新型車『B3リムジーネ』および『B3ツーリング』の型式認証を取得し、日本国内での正式販売を開始した。

https://response.jp/article/2020/10/01/338945.html

リムジーネってなんだろうって思ったら「Limousine」をリムジンではなくリムジーネって誤変換したんですねw
もしかしたら私が知らないだけでリムジーネっていうんでしょうかね(汗

価格はサルーンのセダンB3リムジン左ハンドルが1229万円、同右ハンドルが1258万円、B3ツーリング(右ハンドルのみ)が1297万円とのことで、F30,F31系B3から価格は据え置きって感じですね。

ディーゼルモデルのBMW ALPINA D3 S Limousine(サルーン)1078万円、BMW ALPINA D3 S Touring 1117万円なのでガソリンモデルのほうが150万くらい車両本体価格が高くなっています。
一般的にディーゼルモデルのほうがコスト掛かるのでお値段もディーゼル車のほうが高くなりますがアルピナは昔からディーゼルモデルのほうが安い価格設定となっています。
ディーゼルモデルが価格を抑えられているのにはからくりがあって、ヘッドライトとか装備類がガソリンモデルと比べてオプション設定になって省かれていたりします。

今回のガソリンモデルのB3の発売ですがアルピナD3Sは今年5月6日に発表されて日本でも発売開始となっていたので正直ガソリン車の新型B3ってまだ国内販売してなかったんだって思いました^^;

東京モーターショーでも実車のG20型アルピナB3見てましたしw

まあ私には新車では買えないクルマなので把握してませんでしたが、待ち望んでいいた方も多かったかもしれませんね^^

スペックはいうまでもなくBMWの直噴3.0リットル直列6気筒ガソリンエンジンをアルピナチューニングで最高出力462ps、最大トルク700Nmというモンスタースペックに^^

巡航最高速度はリムジンが303km/h(ツーリングは300km/h)、0-100km/h加速3.8秒となっています。

アルピナは最高速度ではなく安定して巡回できる速度として巡航最高速度を性能として表示してるのはこだわりを感じますね♪

BMW xDriveをベースにした4WDシステムが採用されたのも今回のトピックスですね。

アルピナ車の道路に張り付いているような安定感が更に増して、静かでとてつもなく早く安定して走れそうです^^

実際のところ新車では買えませんが、いつか程度の良いアルピナブルーのBMW ALPINA B3 Touring(G21)に乗れたら最高だろうなって妄想が膨らみますねw

あとアルピナはG22ではB4/D4は作りませんがG26ベースのB4/D4グランクーペは発売するようなのでそちらも楽しみですね♪
あの巨大グリルをアルピナがどう料理するのか期待したいですねw

それでは、また!

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次期愛車発表します^^



studie

COMMENTS & TRACKBACKS

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  1. By とのワン

    evening _sky さん
    こんにちは〜
    やっぱりAlpina良いですね〜
    M3と比較するとやっぱりB3でしょうか。
    買えないけど、勝手に妄想してます(笑)

    • By evening_sky

      とのワンさんへ
      こんにちは!
      やはりAlpina憧れますよね^^
      私はM3よりB3派です(^_^;)運転支援機能も渋滞時とか無いとキツイので^^;
      私も新車は買えないので同じく妄想して楽しんでます。
      程度のいい中古いつか乗りたいなあ~^^;
      またよろしくお願いします!

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