こんにちは！
evening_skyです。

最近GR86の記事ばかりですがBMWのブログでもあるので今日はBMW情報の記事です(*^^*)

BMWジャパンが本日「BMW 4シリーズ グラン クーペ」のラインアップに、電気自動車「BMW i4（アイフォー）」を追加し、全国のBMW正規ディーラーにて、本日より販売を開始すると発表しました！
納車は、本年3月以降を予定しているとのことです。

随分前からプレオーダー開始していたi4ですがようやく正式発表、発売されましたね(^_^;)

スペックはヨーロッパ仕様値ですがこんな感じです。

主な車両諸元

BMW i4 eDrive40
全長4,785mm、全幅1,850mm、全高1,455mm、ホイールベース2,855mm、車両重量2,080kg、車両総重量2,355kg、最高出力340PS（250kW）/8,000rpm、最大トルク430Nm/0rpm-5,000rpm、、リチウム・イオン電池容量210.6Ah、総エネルギー量83.9kWh、一充電走行距離590km*。

BMW i4 M50
全長4,785mm、全幅1,850mm、全高1,455mm、ホイールベース2,855mm、車両重量2,240kg、車両総重量2,515kg、最高出力544PS（400kW）/8,000rpm、最大トルク795Nm/0rpm-5,000rpm、リチウム・イオン電池容量210.6Ah、総エネルギー量83.9kWh、一充電走行距離510km*。

気になる価格ですが、以前ブログで以下のような予想していましたが、結果はどうだったでしょうか？

米国では「i4 eDrive40」55,400ドル(約600万)から、65,900(約720万) ドルから
ヨーロッパでは51,905ポンド、60,000ユーロと約800万円からの価格設定になっているようです。
日本での価格設定は７００万円台くらいからかなあ。
トップグレードの「i4 M50」のMスポーツ顔の方が好みかな(^^)
こちらは９００万、１０００万くらいの価格設定になりそうかな・・・

https://bmw.jpn.org/bmw/bmwi4-edrive40-i4-m50-debut

って予想していました。

実際の日本での車両本体価格は、

BMW i4 eDrive40　¥ 7,500,000
BMW i4 eDrive40 M Sport　¥ 7,900,000
BMW i4 M50　¥ 10,800,000

概ね的中しました＼(^o^)／

個人的にはeDrive40が700万、eDrive40 M Sportが750万切るくらいでお願いしたい感じでしたが、
原材料高騰、円安なのでこのぐらいが限界なんでしょうね^^;

BMWの電気自動車では一番好きなパッケージングのクルマなので売れて欲しいですね♪

日本では電気自動車があまり売れてませんし、海外モデルでもテスラが検討しているくらいですが、BMWのi4には頑張ってほしいですね！

ただこの価格帯だとそれほど台数を売るのはちょっと厳しい感じはしますが(^_^;)

ドアハンドル部分が４シリーズグランクーペ同様に下から手を入れる形状になってて使い勝手が悪そうですね(^_^;)
ここはマイナーチェンジで普通の形状に戻りそうな感じがしますｗ

どんなクルマに仕上がってるか、機会があれば一度試乗してみたいですね

それでは、また！

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