こんばんは！
evening_skyです。

先日フェラーリが史上初の4ドア4シーター、フェラーリ『プロサングエ』発表しましたね。

フェラーリ・ジャパンが日本でも京都・仁和寺で「プロサングエ」を初公開しました。

フェラーリの初の４ドアモデルですが、かなりスタイリッシュに仕上がっていてカッコいいなあって思いました。

観音開きタイプの４ドアになっています。

車名の「Purosangue（プロサングエ）」はイタリア語で純血＝サラブレッドを意味する言葉で、
４ドアモデルでラグジュアリーに寄せるのではなくフェラーリ＝スポーツカーというアイデンティティを崩さないパフォーマンスの車に仕上がっているようです。

1980年に名匠ピニンファリーナが『フェラーリ・ピニン』という4ドアモデルのコンセプトカーを作りましたが、製品化には至らず、今回22年ぶりに製品化されたとのことです。

プロサングエのパワートレインなどは以下の通りです

タイプ：V型12気筒（バンク角65°、ドライサンプ方式）
総排気量：6496cc
ボア×ストローク：94×78mm
最高出力：725CV/7750rpm
最大トルク：716Nm/6250rpm
最高許容回転数：8250rpm
圧縮比：13.6：1
比出力：111CV/L
サイズ＆重量
ボディサイズ：4973×2028×1589mm（全長×全幅×全高）
ホイールベース：3018mm
フロントトレッド：1737mm
リアトレッド：1720mm
乾燥重量：2033kg
乾燥パワーウェイトレシオ：2.80kg/cv
重量配分：フロント49％/リア51％
燃料タンク容量：100L
トランク容量：473L
タイヤ＆ホイール
フロント：255/35R22（9.0J）
リア：315/30R23（11.0J）
フロントブレーキ：398×38mm（直径×厚み）
リアブレーキ：380×34mm（直径×厚み）
トランスミッション＆ギアボックス
トランスミッション：8速（F1DCT）

V12エンジンはいい音しそうですね～
0-100km/h加速が3.3秒、0-200km加速が10.6秒だそうです。

気になる価格ですが、
税込価格は4760万円からとなっています。

欧州では39万ユーロ（約5700万円）なのでそれと比べるとかなり戦略的な価格設定ですね。

ただすでにこの価格でも欧州では発表直後から注文が殺到しており、受注停止もありうるらしいです。

日本でもそもそもお金があっても入手困難になりそうな感じです。

私もとても手が届くモデルはありませんが一度実車見てみたいです(^^)

シルバーのボディカラーのプロサングエかなり好みです♪

それでは、また！