こんばんは！
evening_skyです。

先日、「愛車BMW５シリーズツーリング(G31 530i Msport)を車個人間売買サービス「カババ」で〇〇〇万円で出品してみた(^^)」って記事を書きましたが、

次のクルマをまだ契約したわけではありません(^_^;)

次期愛車はもう少しコンパクトな遊びクルマを検討してみようかなということでブログでも記事にしていこうかなと思います(^^)

新型「スバルBRZ S」マニュアル車の試乗レポートで書きましたが、

コンパクトなFRクーペはより運転が楽しいですね～(^^)

マニュアル車は久しぶりの運転ですが、アナログでクルマを操ってる感が半端なく再度MT車を見直しました(^^)

マニュアルモデルを所有したのは、社会人になってすぐに買ったホンダ プレリュード（Prelude）Si VTEC以降はずっとマニュアルモデルですｗ

ということでまずはBMWのマニュアル車の中古車をカーセンサーで探してみました。

全国のBMWの中古車はカーセンサー上で10,661台。

その中でマニュアル車はわずか２３６台とその割合は約２％(^^)

いまや乗用車の新車販売において99％がAT（オートマチックトランスミッション）となっているので
台数は少ないのは当然ですがほんとマニュアル車乗ってる方少なくなりましたもんね^^;

一番高いモデルは2000年式「Z8」で2750万円(^_^;)
とても貴重なクラシックカーですね♪
これはもったいなくてなかなか乗れないｗ

次もマルニの1650万円。。

M3のクラシックカーもいいお値段します(^^)

現実的なところで、2018年の３年落ちの車両で再度絞り込み。
１７台になりました。

本体価格安い順に並べかえるとＭ３左ハンドルモデルが５９８万円。

続いてＭ２クーペが630万円でした。

これは走行距離も1.3万キロと良いですが、新車価格は８００万円くらいなのでそれほど値落ちしてませんね(^_^;)
お買い得感はあまりないかも。

続いてＭ２やＭ２コンペティションが６００万円台後半で続きます。
２シリーズやＭ２は新型に切り替わりますが、現行のＭ２は名車だと思うのでこのあたりのモデルを長く乗るという選択肢も魅力的だと思います

このホッケンハイムシルバーのM2コンペもメッチャ良いですが７５８万円かあ(^_^;)

逆に高い順に並び替えると、新型Ｍ４クーペがでてきました。
かなり魅力的ですがお値段が高い(^^;)

走行距離２０００キロ以下の新古車なので新車価格の1298万円から５０万円程度は安くなってますがまだ買い時ではないかなあ(^^;)

あとは限定のM2クーペCSもとっても魅力的ですがお値段も１２００万円と手が届きませんね(^_^;)

ということでBMWのマニュアル車見てみましたが、
サイズ的にもＭ２が一番魅力的に感じましたね(^^)

６００万切りの３年落ち、低走行車なマニュアル車がでてきてくれるとかなり触手が伸びそうですｗ

新型２シリーズ(G42)も結構好みなのですがマニュアル車は用意されないのが残念ですね。

なかなか悩ましいですね。

ということで愛車のG31の方もカババで出品してるのでよろしくおねがいします(^^)

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それでは、また！