BRZ(C型)マイチェンでブレンボ製ゴールドキャリパーや専用装備の「STI Sport」グレード追加!B型からの値上げ幅と装備差は?

BRZ(C型)マイチェンでブレンボ製ゴールドキャリパーや専用装備の「STI Sport」グレード追加!B型からの値上げ幅と装備差は?

こんばんは!
evening_skyです。

GR86のC型年次改良について以前記事にしましたが、

■GR86(C型)マイチェン& #AE86 生誕40周年記念特別仕様車を発売!B型からの値上げ幅と装備差は?

今日はBRZのC型年次改良について記事にしてみます。

BRZもGR86同様にC型に年次改良マイナーチェンジされました。

主な改良点はやはりMTモデルへのアイサイト標準装備ですね。


その他改良点は以下の通りです。

【SUBARU BRZの主な改良点】
・MT車へのアイサイト標準装備
・VDC(ビークルダイナミクスコントロール)の制御を最適化
・Rグレード装着の17インチタイヤの新パターンタイヤ採用

アイサイト以外はR,Sグレードともにあまり目立った改良点はなさそうですね。

その割にはATモデルで11万円値上げ、アイサイトが追加されたMTモデルで22万の値上げとそれなりに価格アップされています。

R 6MT 3,300,000円(+22万円) E-6AT 3,355,000円(+11万円)
S 6MT 3,487,000円(+22万円) E-6AT 3,542,000円(+11万円)

GR86がMTモデルが+13万6千円 ATモデルで+6万4,000円と比べると値上げ幅が大きい感じがしますが、
その他に追加された装備などあるんでしょうか?

BRZの今回C型の目玉といえばやはりSTIスポーツグレードの追加ですね。

価格はMT,ATともにベースのSグレードから27万5千円アップとなっています。

STIスポーツ 6MT 3,762,000円 E-6AT 3,817,000円

brembo製ゴールドキャリパー22万はSTIスポーツ専用のメーカーオプションですが、
STIチューニング日立Astemo製SFRDフロントダンパーやその他の特別装備などを考えるとかなりお得感ありますね。

STIスポーツグレードの主な装備です。

【STI Sportグレードの主な仕様】
■ 足回り/メカニズム
・ STIチューニング日立Astemo製SFRDフロントダンパー
・ STIチューニングリヤダンパー
・ 215/40R18ハイパフォーマンスタイヤ&18インチアルミホイール(ダークメタリック)
・ brembo製17インチフロント&リヤベンチレーテッドディスクブレーキ(ゴールドキャリパー)(メーカー装着オプション)
■ エクステリア
・ フルLEDヘッドランプ(「BRZ」チェリーレッドレターマーク付き)
・ 電動格納式リモコンドアミラー(クリスタルブラック・シリカ)
・ ルーフアンテナ(シャークフィンタイプ、クリスタルブラック・シリカ)
・ STIエンブレム(フロント&リヤ)
■ インテリア
・ BOXERメーター(ボルドーリング加飾、STIロゴ入り)
・ ウルトラスエード®/本革シート(ブラック/ボルドー、レッドステッチ+ブラックアクセント+STIロゴ入り)
・ シフト回り加飾(ダークキャストメタリック)
・ ヒーターコントロールダイヤル&スイッチ(ダークキャストメタリック)
・ プッシュエンジンスイッチ(STIロゴ入り、レッドタイプ)
・ メーターバイザー&ドアトリム ショルダーパッド(ブランノーブ®*5表皮巻+レッドステッチ)

STIの特色のボルドー✕黒のシートが魅力的ですね~

GR86ではブレンボとザックスダンパーはメーカーオプションで各グレードに用意しましたが、
スバルはSTIスポーツグレード専用というのがスバルのスポーツグレードSTIへのこだわりを感じますね。

やはりSTIスポーツはスバルファンの方には惹かれるものがあるんじゃないでしょうか。
GR86よりBRZのほうが今回C型モデルに乗り換える割合が多いんじゃないかなって思いました(^^)

それでは、また!

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studie

COMMENTS & TRACKBACKS

  • Comments ( 2 )
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  1. By 匿名

    こんにちは。気になったのでコメントしますが、bremboはST Sport限定ですが、オプション装備、STI Sportの価格にプラス22万円が必要となります。。

    • By evening_sky

      こんにちは(^^)
      ご指摘ありがとうございます!!
      助かりますmm
      記事の方修正しておきます。

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