BMW新型３シリーズ(G20)ではスタート＆ストップボタンの位置が移動されて一連動作がスムーズになりそうです♪
こんばんは！
evening_skyです。
昨日、パーキングブレーキがボタン式になったという記事を書きましたが、
AUTO H機能に関しても写真をよく見るとAUTO Hボタンがついてますね＾＾
(hitominさんThanks!)
これでオートホールド機能も確定ですね♪
X2のようにボタンだけじゃなくて良かったです＾＾；
さて本題ですが、スタート＆ストップボタンのスイッチもiDriveコンソール周辺のシフトノブの横に移動しています＾＾
(airhonetさんThanks！)
最初ハンドル周りの公式画像を見た時に、
スタートボタンが見当たらずどこにいったんだろう？
ハンドルの奥に隠れているのかな？
って不思議に思っていましたが、
サイドのギアシフトノブの横に移動になっていたんですね～。
細かいですが個人的にはかなり良い変更ではと思いました。
現状右ハンドル車は左のハンドル奥にスタートボタンがついていますが、
右利きなの若干押し辛く、ハンドルの奥なので若干手探りで押す感じでユーザーインターフェース的にうーんって思っていましたが、
サイドのシフトノブの位置に移動することにより、
スイッチを入れてそのままパーキングからドライブに入れるという一連の動作が淀み無くスムーズにできるようになりますね。
これは毎回走り出す際に必ず行う動作ですのでこれがスムーズになるのは素敵だと思います。
細かいですがこういった改善は個人的には結構好きです。
M5のレッドボタンモディは難しくなりそうですねｗ
BMW新型M5やM2コンペティション、M3 CSに装着されている赤のBMWｴﾝｼﾞﾝｽﾀｰﾄ･ｽﾄｯﾌﾟREDﾎﾞﾀﾝがカッコいい♪純正品REDボタンの工賃込み価格は？
ちなみに他社モデルでこの位置にスタートボタンがついてるモデルってあるんでしょうかね？
それでは、また！
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evening_skyさん、こんばんは！
これって、VW系の完全パクリですよね…(^^ゞ
本当に残念です。なにがやりたいのか….
僕的にはE~F系のスタート・ストップボタンを継承して欲しかったですね。
わたいちさん、こんにちは！
コメントありがとうございます。
VW系ってここにスタートボタンついてるんですか？
E-F系のスタートボタンが好みでしたか＾＾
使い勝手だとここにあると便利なので個人的にはウェルカムですが＾＾；
またよろしくおねがいします♪
そうですよ!
VW、Audi系はセンターコンソール部分にスタート・ストップスイッチがあります(^^ゞ
結構、このG20は好み別れそうな気がします^^;
わたいちさん、こんにちは！
なるほど～VW,Audi系はセンターコンソールにあるんですね。
今回G20はいろいろとダイナミックに変えてきたので好き嫌いはっきりとわかれそうですね。。。
またよろしくおねがいします！
僕としてはモード切り替えの時に間違えて押しそうで嫌ですね。何も起こらないんだと思いますけど。
bm好きさんこんにちは！
コメントありがとうございます
なるほど～確かにお手軽な分間違えて押してしまう可能性もありそうですね。。。
Dモード時はオフにならないなど対応はしてそうですが、少し気になりますね＾＾；
またよろしくお願いします♪
左利きなので、左側のハンドル奥のボタンは何の違和感も無く押してます。
記事のG20は左ハンドル車は、右手でスタート・ストップボタンが押せますが、
国内向けの右ハンドル車だと、やっぱり左手で押すようになりますよね？！
右ハンドル車だと、iDriveコントローラと、シフトノブは左右入れ替わると思いますので、
スタート・ストップボタンが真ん中に来て、余計に微妙な感じを受ける可能性が有るようにな気がします。
F20 EditionShadow 乗りさん、こんにちは！
コメントありがとうございます😊
左利きだと違和感なくて良いですね(*^^*)
国内向けだと書かれてる通りパーツも逆になりますね
ボタンは同様に左手で押しますがハンドルに隠れて無いので押しやすいのとそのままギア操作できるので楽かなと思います😁
実際に触って感覚試してみたいですね！
またよろしくお願いします😊