BMW3シリーズツーリング(G21)にも「318i」を追加!お買い得感あるがMスポーツは1点セダンと装備差あり。
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こんばんは!
evening_skyです。
先月BMW3シリーズセダン(G20)に318iグレードが追加されて320iと比較した記事を書きましたが、
1ヶ月遅れでBMW「3シリーズツーリング」(G21)にもエントリーモデル「318iツーリング」を追加して、9月17日より販売を開始しました!
![](https://bmw.jpn.org/wp-content/uploads/2020/09/P90352551_highRes_the-new-bmw-3-series-1024x682.jpg)
セダン同様318iツーリングは320iと同様の「B48B20A」2.0リットル直列4気筒ガソリンエンジンを搭載して、最高出力156ps、最大トルク250Nmに若干スペックを抑えています。
![](https://bmw.jpn.org/wp-content/uploads/2020/09/P90352560_highRes_the-new-bmw-3-series1-1024x682.jpg)
価格は
BMW 318i Touring ¥ 5,230,000
BMW 318i Touring M Sport ¥ 5,840,000
で320iは
BMW 320i Touring ¥ 5,720,000
BMW 320i Touring M Sport ¥ 6,240,000
320iSEツーリングはセダン同様廃止になりました
![](https://bmw.jpn.org/wp-content/uploads/2020/09/c64b12e9308633f59fe112bd80dc566c.png)
なので320i比で標準モデルで49万円、Mスポーツモデルで40万円お安くなっています。
装備もセダン同様にフロントシートヒーターやスマホなどのQiワイヤレスチャージが省かれていますがそれ以外は基本装備は同等です
ただ一点セダンの318i Mスポーツと違ってトランスミッションはMスポーツでも8速スポーツATではなく8速ATになっています。
![](https://bmw.jpn.org/wp-content/uploads/2020/09/2020-09-19-1024x428.png)
![](https://bmw.jpn.org/wp-content/uploads/2020/09/16cdf9437deab851f4ff77b6548ce4dd-1024x395.png)
金額的にはセダン同様40万円の違いなのでここはツーリングの方も8速スポーツATにして欲しかったところですね。
![](https://bmw.jpn.org/wp-content/uploads/2020/08/2020-08-03.png)
あとはツーリングはセダンに比べて重量も重めなのでこれから検討される方は一度試乗などしてみて判断されれるとよいのではないでしょうか
![](https://bmw.jpn.org/wp-content/uploads/2020/09/P90352590_highRes_the-new-bmw-3-series1-682x1024.jpg)
320iと比べて318iツーリングお買い得あるのでもしモアパワーがほしければサブコン、EMEなどのブーストアップチューニングで320iと同じエンジンなので同じかそれ以上にもなるのであまり問題ではないかもですね^^;
![](https://bmw.jpn.org/wp-content/uploads/2019/12/IMG_2780-1024x768.jpg)
3シリーズツーリングもこれで318iが一番の売れ筋グレードになりそうな感じがします。
![](https://bmw.jpn.org/wp-content/uploads/2020/09/P90351254_highRes_the-new-bmw-3-series1-1024x709.jpg)
それでは、また!
お気軽にコメントください^^