新型BMWコンセプト４シリーズクーペと新型アルピナB3ツーリングが初公開！「超大型キドニーグリル」vs「正統派」対象的なデザインですね＾＾；
こんばんは！
evening_skyです。
とうとう次期BMW４シリーズのコンセプトカーが発表されました！
CGなどで見かけた超大型キドニーグリルがとうとう現実になってしまいました・・・
ちょっと嫌な予感がしていましたが、本当にこの巨大グリルででてきましたね（汗
ネットやSNSでの反応をみると否定派がほとんどにおもえますが、
見慣れればありかもとか、新鮮でよいという方もいらっしゃいますね。
BMW Concept 4の動画はこちらです
今回新型BMW 4シリーズがどうしてキドニーグリルを大型化したのかBMWのデザイナーに対してのQ＆A記事がAutocarにアップされていました。
――コンセプト4シリーズ・クーペは、かんたんに、どんなクルマですか？
https://www.autocar.jp/news/2019/09/10/409585/
「ダイナミックかつエレガントなデザインを目指しました」
「シンプルでありながら、力強く、独自性がある。ディテールには最新の注意を払いました。グリルやライトなどですね」
――どうしてこんなに大きなグリルにしたのですか？
「これがキドニーグリルのあたらしいデザインです」
「次期型4シリーズのダイナミックなプロポーションにも合うと思います」
「1930年代の328からもインスピレーションを得ています」
――大きくなったグリルに対して、かなりの意見が飛び交うと思いますが……。
「これはあたらしいクルマです。そしてキドニーグリルも新しいデザイン言語です。慣れるまでに時間がかかることは、わかっています」
「キドニーグリルはBMWのアイコンでもあります。今まではどのモデルにも、ほとんど同じデザイン比率でキドニーグリルを採用してきました。これからはモデルによって、キドニーグリルのサイズを変えていくつもりです」
個人的にはグリル以外はとてもカッコいいなあって感じますが、
このグリルは確かにアグレッシブで迫力はありますが個人的には無いかなあ…
製品モデルで多少はおとなしくはなるのかもしれませんが、現行の４シリーズの方がかなり好みです。
日本のナンバープレートだとかなりきつそうな感じが。。。
３シリーズと４シリーズで大きくコンセプトを買えたいのはわかりますがいきなり攻めてきたなあって感じました。
実際に市場にでてみないとどうなるかわかりませんが、４シリーズはエレガント路線でいってほしかったのでちょっと残念だなあって思います。
それに対して新型アルピナB３ツーリングもワールドプレミアしました＾＾
こちらは３シリーズベースということとアルピナの上質さを感じさせる絶妙なデザインに個人的にはかなり惹かれました♪
こちらのBMW ALPINA B3 Touringの公式動画もかなりカッコいいです＾＾
感性が古いのかもしれませんが私は断然B3ツーリングの方のデザインが好きですね＾＾
インテリアもかなりイケてます
メータもいいですね＾＾
いつか中古で狙おうかな＾＾；
ということで今回新型BMWコンセプト４シリーズクーペにはとても驚かされましたねｗ
サイドビューとかキドニーグリル以外はかなり好みです＾＾
それでは、また！
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COMMENTS & TRACKBACKS
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やってしまいましたね。
伝統あるキドニーグリルだけで十分な存在感があるというのに…
これ、日本のプレートは言うに及ばず、ユーロプレートでも珍妙な具合になるんじゃないでしょうか。
今のG20を暫く乗って、次は４シリーズ…という計画は消えました(T_T)
hitominさんへ
こんばんは！
やはりこれはキツイですよね。。
新しいのはわかりますがこれは個人的にはないなあって感じです。
日本のプレートつけたら更に微妙な気が（汗
売れなきゃLCIで普通のグリルになるかもなのでそのときにまたご検討くださいｗ
またよろしくおねがいします＾＾
F30のD3に乗っていますが、G20でもスピードとタコメーター等は丸型を継続して欲しいです。
あと、、４のデザイン、、、デカいキドニーグリルはやめて欲しいです。
それに4人がしっかり座れるデザインも捨てないで欲しい。 これじゃ斜め後ろの姿がレクサスです。
BMWって 時々バングルさんみたいなデザイナーが現れて失敗するのですね。
匿名さんへ
はじめまして。コメントありがとうございます！
F30D3乗られてるんですね～＾＾素敵です♪
アルピナのアナログな丸形メーター私も好きです＾＾
ベースがG20だから厳しいんでしょうね。。。
ほんと今回のデザイナーは攻めすぎな感じがしますｗ
またよろしくおねがいします！
F30のD3に乗っていますが、G20でもスピードとタコメーター等は丸型を継続して欲しいです。
あと、、４のデザイン、、、デカいキドニーグリルはやめて欲しいです。
それに4人がしっかり座れるデザインも捨てないで欲しい。 これじゃ斜め後ろの姿がレクサスです。
BMWって 時々バングルさんみたいなデザイナーが現れて失敗するのですね。
D3toshioさんへ
お名前入れて頂きありがとうございます＾＾
またよろしければブログ遊びにきてください♪
またよろしくおねがいします＾＾
evening_skyさん、こんばんは〜
本当にやってしまいましたね、デカグリル。
これはLCI前倒しの予感がプンプンと。
ユーロナンバーをイメージしたシリーズプレートですが存在感無いようにしてますね。白とか黄色とかだとかなり主張激しくてなんだかなぁという感じですね。
日米やアジアのナンバーだとあり得ないんじゃないかなと。それともそう思う感性は古いんでしょうかね。
対してアルピナの3シリーズは流石の安定感ですね。
あっきろさんへ
こんばんは！
あっきろさんは私と感性近いと勝手に思ってるので同意見だと思ってました＾＾
ほんとLCIで普通のグリルになる可能性もありそうですね。。
これで売れたらビックリですｗ
ナンバープレートも日本のつけたらヤバそうです。。
アルピナはほんと好対照で素敵で上質に仕上がってますね～＾＾
またよろしくおねがいします！
某氏デザインの特別使用者のように、ボディー同色にして、目立たなくすれば、うれるかも？
グリルが目立つのはスポーティー系としては致命的な欠陥。
確かに黒ボディで枠なども黒くすると溶け込んで良いですよね。
まあそもそものコンセプトを否定しちゃいますが^^;
グリルが流線形デザインを破壊している。
ですよね^^;
アルピナが余計に美しく感じます