BMWのマニュアル車をカーセンサーで探してみた。MT車の割合はわずか2%でした(*^^*)【次期愛車選びvol.1】

BMWのマニュアル車をカーセンサーで探してみた。MT車の割合はわずか2%でした(*^^*)【次期愛車選びvol.1】

こんばんは!
evening_skyです。

先日、「愛車BMW5シリーズツーリング(G31 530i Msport)を車個人間売買サービス「カババ」で〇〇〇万円で出品してみた(^^)」って記事を書きましたが、

次のクルマをまだ契約したわけではありません(^_^;)

次期愛車はもう少しコンパクトな遊びクルマを検討してみようかなということでブログでも記事にしていこうかなと思います(^^)

新型「スバルBRZ S」マニュアル車の試乗レポートで書きましたが、

コンパクトなFRクーペはより運転が楽しいですね~(^^)

マニュアル車は久しぶりの運転ですが、アナログでクルマを操ってる感が半端なく再度MT車を見直しました(^^)

マニュアルモデルを所有したのは、社会人になってすぐに買ったホンダ プレリュード(Prelude)Si VTEC以降はずっとマニュアルモデルですw

ということでまずはBMWのマニュアル車の中古車をカーセンサーで探してみました。

全国のBMWの中古車はカーセンサー上で10,661台。

その中でマニュアル車はわずか236台とその割合は約2%(^^)

いまや乗用車の新車販売において99%がAT(オートマチックトランスミッション)となっているので
台数は少ないのは当然ですがほんとマニュアル車乗ってる方少なくなりましたもんね^^;

一番高いモデルは2000年式「Z8」で2750万円(^_^;)
とても貴重なクラシックカーですね♪
これはもったいなくてなかなか乗れないw

次もマルニの1650万円。。

M3のクラシックカーもいいお値段します(^^)

現実的なところで、2018年の3年落ちの車両で再度絞り込み。
17台になりました。

本体価格安い順に並べかえるとM3左ハンドルモデルが598万円。

続いてM2クーペが630万円でした。


これは走行距離も1.3万キロと良いですが、新車価格は800万円くらいなのでそれほど値落ちしてませんね(^_^;)
お買い得感はあまりないかも。

続いてM2やM2コンペティションが600万円台後半で続きます。
2シリーズやM2は新型に切り替わりますが、現行のM2は名車だと思うのでこのあたりのモデルを長く乗るという選択肢も魅力的だと思います

このホッケンハイムシルバーのM2コンペもメッチャ良いですが758万円かあ(^_^;)

逆に高い順に並び替えると、新型M4クーペがでてきました。
かなり魅力的ですがお値段が高い(^^;)

走行距離2000キロ以下の新古車なので新車価格の1298万円から50万円程度は安くなってますがまだ買い時ではないかなあ(^^;)

あとは限定のM2クーペCSもとっても魅力的ですがお値段も1200万円と手が届きませんね(^_^;)

ということでBMWのマニュアル車見てみましたが、
サイズ的にもM2が一番魅力的に感じましたね(^^)

600万切りの3年落ち、低走行車なマニュアル車がでてきてくれるとかなり触手が伸びそうですw

新型2シリーズ(G42)も結構好みなのですがマニュアル車は用意されないのが残念ですね。

なかなか悩ましいですね。

ということで愛車のG31の方もカババで出品してるのでよろしくおねがいします(^^)

それでは、また!



studie

COMMENTS & TRACKBACKS

  • Comments ( 6 )
  • Trackbacks ( 0 )
  1. By ちょび

    ちょびです。
    またアルピナに落ち着いてください。(^o^)/

    私も、自分だけ乗る2ドア車欲しい。

    親が亡くなり近場しか行かなくなれば、
    排気量小さく、洗車楽な輸入車
    希望は、後ろに乗れなくても良い座席が欲しい。

    どうせ飛ばせないから見た目重視と楽しそうな車です。

    Audi TTS 2.0 (最終モデル)
    新型出ない。
    コーナーで破綻しそうもない感じが好き
    R8の半分気筒数のTT-RSが希望ですが、高すぎて無理そう。

    JAGUAR F-type 2.0
    なんと言ってもJAGUARブランドで内装が素敵でなんちゃって!!アストンマーチンにも見える。
    横幅広くカッコ良い。

    探してるうちにいい車あったら教えてください。

    • By evening_sky

      ちょびさんへ
      コメントありがとうございます。
      アルピナは新型4のカブがほしいですがまだ手が出ませんねw
      次の次くらいで狙います(^_^;)
      ほんと小さいのが乗りたくなってきました(^^)
      AudiTTSも楽しそうですね♪
      ジャガーも良いですが信頼性が少し心配ですw
      私は2シーターは厳しいですが2シーター大丈夫ならアルピーヌがメッチャほしいです(*^^*)
      またよろしくおねがいしまーす

  2. By ys

    こんにちは!
    M2のMT乗ってますがサイズ感と余裕のあるトルクが操って楽しい車です!
    街乗りだとパワーを持て余しますが、高速の合流で楽しんでます。
    クラッチが重いので一度試乗してみるのをお勧めします。
    良い車に出会えるよう期待しています!

    • By evening_sky

      ysさんこんにちは!
      M2のMTいいですね~。楽しくて乗り換え欲でてこなそうですねw
      高速のめちゃくちゃ早そうで最高に楽しそうですね\(^o^)/
      クラッチは重めなんですね~
      中古車ってなかなか試乗させてもらえませんよね(^_^;)
      情報ありがとうございます(^^)

  3. By irmscher

    大変、ご無沙汰しております
    2019年3月に、G20の投稿にコメントさせていただいたirmscherです
    あの時は、いずれはG20へ乗り換える心算で、興味深く、拝見しておりました
    その後も、全ての投稿は拝見していたのですが、コメントは久しぶりになります
    この投稿を拝見し、これは、今日、コメントしなければと思っていました

    今日、F30LCIの最終年のMT車が納車されました
    G20に、MT車がラインナップされるのを待っていたのですが、LCIでもその可能性は低いと情報があり、半ば諦めているところに、ラッキーにも見つけることが出来ました
    家庭の事情(^.^)で、2ドア車は許可が下りません(もう一台が2ドアクーペのMTのため)
    4ドアのBMWとしての国内正規導入車としては、最後のMT車になるかもしれません
    走行距離も少なく、同年式のAT車相場からはかなり高かったのですが、最後のチャンスと思い、清水の舞台から飛び降りました

    BMWのMT車は初めてですが、走らせていると、ニマニマしてきます
    BMWの内燃機関のMT車は、ドンドン、ラインナップが減ってきますね
    evening_skyさんも、早期に見つかることを祈っています

    • By evening_sky

      irmscherさんへ
      コメントありがとうございます!
      お久しぶりです^^
      F30LCI最終MTとは素敵なチョイスされましたね^^
      現行はMTラインナップされていなのでとても貴重ですね〜
      bmwもMモデルとかしかMTラインナップ無くなってきて悲しいですね。
      bmwエンジンをMTで操る楽しさは最高ですね!
      またよろしくお願いします〜^^

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