新型EV車「Honda e」発売前にホンダカーシェア「EveryGo」で借りて試乗してみた！【内装・外装・充電体験編レポート】
こんにちは！
evening_skyです
先月のシルバーウィーク中の9月21日にホンダの話題の新型EV車「Honda e(ホンダイー)」を発売日の１０月３０日前に、借りて試乗してみたので２回に分けてレポートします。
今回は、借り方や内装外装などのレポート、次回は実際に試乗してみた感想・インプレなどを書き綴りたいと思います。
ほんとはもう少し早く記事にしたかったのですがなかなか記事にするには体力がいるので億劫でｗ
ホンダの電気自動車「Honda e」(ホンダe)の簡単な車両情報ですが、
価格は
ベースグレードのHonda eが451万円、
上級グレードのHonda e Advanceが495万円
となっておりなかなかのお値段です(^_^;)
街乗り特化型でバッテリーはあまりつんでいないので、フル充電での航続可能距離はWLTCモードで283キロとなっていますが、実際にはエアコンや道路状況などにもよるので２００ｋｍくらいかと思います。
高速道路を使ってツーリングなどは途中充電などを継ぎ足しでしていけばいけないことはないですがあまり現実的ではないですね。
なので街乗りや片道１００km以内くらいのでお出かけなどが主な想定用途かと。
このHonda eの魅力は、デザインが個人的にはかなり好みなのと、やはり走りのスペック感ですね。
駆動方式がRRで前後重量配分50対50のパッケージジングはこだわりを感じます
ボディサイズも. 全長3895mm、全幅1750mm、全高1512mmホイールベース2530mmと使い勝手の良さそうなサイズ感に仕上がっています。
最小回転半径が4.3mというのも素晴らしいですね
BMW MINIでも5m超えてますし、３シリーズや５シリーズなども5.5m前後くらいです。
軽自動車のN-BOXが最小回転半径4.5mなのでそれ以下ということで小さな軽自動車並みの旋回性能はまさにシティドライブにぴったりですね！
実際に乗りましたが確かに小回り聞きまくりでカーブなどもハンドル切るの凄く楽でした。
ホンダイーですが10月30日に発売なのでディーラーに試乗車などももちろんないですが、
先行してEveryGoというHondaが運営する24HいつでもWEBから予約・利用できる「カーシェアスタイルレンタカー」で先行して借りることができます。
現在借りることができる場所は関東の東京、神奈川、大阪、福岡の１０ヶ所です。
ホンダの聖地ホンダウェルカムプラザ青山でもレンタカーできます。
実際に発売前にホンダのカーシェアサービスで貸し出して、自社のカーシェアサービスや発売前にホンダイーをYouTuberやブロガー、SNSなどの口コミで流行らせる作戦かと思いますがこれはうまい作戦だと思います。
私もまんまとハマって「EveryGo」に登録しましたｗ
登録方法からレンタルまでは簡単です。
まずはサイトで無料で会員登録します。
登録には運転免許証の画像とクレカがあればOKです。
登録までは審査があるので大体承認されるまで１日位掛かります。
あとはEvryGoのアプリやWebサイトで実際に借りたい日を選んで予約するだけです。
キャンセルは無料で当日利用開始時間の15分前までできてキャンセル料も無料なので安心ですね。
気になる料金プランですが、月額費用などは無料で、実際に借りた時間と距離料金での支払です。
１５分２００円と距離料金 1kmあたり 17円とレンタカーより少しリーズナブルな料金なイメージとはですね。
しかもHonda eは距離料金が無料で実際のレンタル時間だけの課金なので凄くお得感あります。
３時間借りたら２，４００円。私は４時間半予約したので３，６００円でした＾＾
ただやはりホンダイーは人気車種でなかなか予約が空いてません。
私も数週間前に予約しましたが近場は空いておらず横浜の日野、ホンダカーズ横浜・港南店ステーションでなんとか予約できました。
できればホンダウェルカムプラザか東京の足立店で借りたかったです(^_^;)
予約情報はアプリやサイトで閲覧できます。
現在のバッテリー残量なども予約一覧画面で確認できますので借りてすぐにスタートできるのかちょっと充電が必要かなどがわかってよいですね。
ただ充電時間もレンタル時間に含まれるのは痛いですが(^_^;)
レンタル時間を１時間とかにしてると場合によっては充電だけで終わってしまうのでは・・・
さて当日ですが、愛車のBMW G31で向かいましたが、実際に借りてる間クルマは止めることができない決まりだそうで、近くのパーキングに止めてくださいとのことで近隣の時間貸しパーキングにとめて徒歩で向かいました＞＜
Honda eが止まってたとこに止めればスペース的に問題ないと思うのですがちょっと不親切ですよね。
なので余計にパーキングが掛かりました
ホンダカーズ横浜・港南店に初めていきましたがかなり広いですね～
商談スペースなどもかなり多く大型店という感じでした。
早速、今日借りるHonda eを発見！
上級グレードのHonda e Advance(495万円)です。
ホワイトボディで可愛らしいデザインですね～＾＾
LEDデイタイムランニングランプ搭載の丸めのフロントライトが個性的で良いです。
リアデザインもかわいいです。
空いてればレンタル時間の１５分前から借りられるのですが、利用予定のETCカードを５シリーズに入れたままだったため取りに戻ったので時間ギリギリでした(^_^;)
利用開始にはリアのタッチのステッカーが貼ってある部分に免許証をタッチすると解錠されて使えるようになります。
利用方法ですが、貸出時と返却時の流れはこんな感じです。
助手席のグローブボックスの中にある固定キーを貸し出し方向に回して車のキーを取り出します。
リモートキーはこんな感じです。
ホイールデザインも良いですね。
タイヤはミシュランパイロットスポーツ４の高級タイヤです。
インテリアです。
車内ですが、リビング感が良いですね～
和な壁紙と木目のパネルで落ち着きますｗ
5画面のフルワイドデジタルコクピットは凄いです
12.3インチのデュアルLCDタッチスクリーンでこんな感じで壁紙にしたり、ナビやアプリ表示などもできます。
ちょっと動画アップしてみましたのでどうぞ。
水族館モードにもｗ
シートはファブリックな感じでクッション性が結構ありますね。
個人的にはちょっと柔らかすぎるきがするので長距離ドライブ時とか腰や尻が痛くなりそうですが、そもそも長距離運転を想定しないのでこれで良いのでしょうね。
ドア内側の質感は悪くないですね＾＾
リアはバッテリーが床にあるのでちょっと位置は高め。
座った時の膝スペースはあまり余裕はないですね。
フィットなどと比べてもちょっと狭い感じです。
センターコンソールはこんな感じでシンプルですね。
肘置きアームレストが無いのはちょっと残念です。
ドリンクホルダーは引っ張るとでてきました。
電源系はたくさんあります。
AC100VコンセントにDC12Vアクセサリーソケット、USB充電コネクタ、USBジャックなど。
HDMI入力端子がついちゃってます＾＾
流石リビングを意識した電動自動車だけありますね。
持参したETCカードは足元に挿します
ハンドルの調整はチルトレバーで上下調整できますが、N-WGNにも搭載されているテレスコピック機能はなく前後調整ができないのは残念。
カメラ式サイドミラーのモニターです。
解像度も高く見やすいですね。
走ってるときもすぐに慣れて違和感なく使えました。
外からも出っ張ってないので狭い道とかよいですね。
バックミラーもデジタルタイプです。
運転時にも違和感なくて見やすかったですね。
サンルーフはサンシェード付きのスカイルーフが標準装備されています。
後席からも開放感あってよいですが、開閉しないタイプなのはちょっと残念。
充電は８６％台とまあ充電しなくても大丈夫そうでしたが、せっかくなので充電してみました。
充電には車内のバイザーに入ってる充電カードを利用します。
このJFE製RAPIDAS充電器で充電しました。
充電方法ですが、充電認証カードで認証後、車両充電口にコネクタを差し込んでスタートボタンを押すだけです。
ボンネットのブラックの中央部分が充電コネクタになっています。
左が急速充電用、右が通常充電用の充電口です。
充電９６％で航続可能距離１８６kmとなりました＾＾
ということで出発前にナビをセットして出発進行！
ナビは普通といった感じですね。せっかく２画面あるのに片方しか使えないので大スクリーンをあまり活かしきれてない気がしました(^_^;)
OK！ホンダのパーソナルアシスタント音声認識もつかってみました。BMWのと同じくらいのレベルかなあ＾＾；
横浜赤レンガ倉庫など横浜の周辺をHonda eで散策してみました＾＾
停止保持付きのオートブレーキホールドやBMW i3や日産ノートeパワーのようなアクセルだけで加減速できるパドルシフトと組み合わせして楽しめるシングルペダルコントロール 機能もありまさに街乗りではめちゃくちゃ乗りやすいクルマでした＾＾
次回、試乗レポートにつづきます！
それでは、また！
COMMENTS & TRACKBACKS
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横浜まで来られたのですね。
僕も次期愛車候補筆頭なのでレポート参考になります。
今のところ個人的にテレスコピックと肘掛けがないのがマイナスですね。
500万近くするのにそりゃないなぁ。
やはり装備も含めるとi3かなぁ。
試乗レポートもお待ちしていマース。
おたけんこさんへ
こんにちは！
はい、近場で借りられなくて横浜までｗ
でもみなとみらいとか横浜ドライブ楽しめてよかったです＾＾
都内だと混雑してそうですし(^_^;)
そうですねテレスコ無いのは残念ですね。
肘掛けもないのでつい肘おこうとしちゃってあ、なかったってなりますｗ
５００万の装備かというとたしかにもう少し頑張ってほしい気がしますが、ディスプレイや走りなどこだわりを感じますね。
試乗レポートはアップしますが走りは街乗りはかなり好印象でした＾＾
実際気軽に借りられるので是非おたけんこさんも借りてみてください♪
ホンダらしいクルマに仕上がってると思いました
またよろしくおねがいします！