ブレーキダスト対策!GR86を「WAKO’S バリアスコート」でホイールコーティング&エンドレス低ダストブレーキパッドSSSを注文してみました♪
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こんばんは!
evening_skyです。
My GR86ですが納車後すぐにキーパーラボでEXキーパー コーティングしてもらいましたが、
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ホイールはつや消しブラックなのでツヤがでそうなのでホイールコーティングはお願いしませんでした。
RZはフロントのみフロントスポーツブレーキパッド(ハイμパッド)なのでダストが結構凄いですね><
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ブレーキの鳴きやダストが出やすい設計になっていてノーマルブレーキパットへの無料交換も可能なので
ブレーキダストのケアが嫌な方は納車前にノーマルブレーキパットにしてもらうのもありかもしれませんね^^;
少し走っただけでダストがついて落とすのも落としづらいので、自分でホイールコーティングすることにしました。
レビューなどを見るとつや消しホイールでも大丈夫そうな評判の良い
「WAKO’S バリアスコート(VAC)」を買って施工してみることにしました。
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「WAKO’S バリアスコート(VAC)」は、新開発Wハイブリッドポリマープラスにより、樹脂・塗装・金属等に対して、洗浄および保護艶出しができる多用途コーティング剤です。
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使用方法
・あらかじめ洗車し、砂ぼこりや汚れを落してください。
・本剤の適量を塗面に約30cm離して直接スプレー塗布してください。
・乾く前に速やかに専用クロスまたはウェスでタテ・ヨコにまんべんなくすり込ようにして拭き上げてください。
・拭きムラが発生したときは、専用のクロスまたはウェスに少し水を含ませて拭き上げてください。
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施工も水洗い洗車後、スプレーして拭き取るだけの簡単作業。
水が残っていても施工できるとのことで、洗車後さくっと施工してみました(^^)
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ピカピカしすぎないいい感じのツヤ加減でつや消しブラックのRZ純正ホイールを綺麗にコーティングすることができました(^^)
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拭きムラもウェスで伸ばせば簡単にムラも消えるので施工もほんと簡単ですね。
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4本すべてのホイールに施工しましたが、まだ全然容量は減ってない感じですw
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施工して1ヶ月くらい経ちましたが、
ブレーキダストの量は変わりませんがダストの拭き取りはウェスで拭くだけで綺麗になりお手入れが楽になりました(^^)
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つや消しブラックの深みも維持できていて結構おすすめです。
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ただ街乗りやお出かけメインでサーキット走らないので
ブレーキパッド自体を低ダストのものに買えたくなり、
今回高ミューになっているRZのフロントスポーツブレーキパッド(ハイμパッド)を交換することにしました。
ブレーキの鳴きも多少気になりますし^^;)
純正のフィーリングやタッチは好きなのでリアは純正にしようかなってのと
予算の関係もありまずはフロントだけ交換して様子を見ることにします。
交換候補のブレーキパッドは人気のエンドレスかなってことで、
初期制動を高めつつ、ダストは減らすSuper Street S-sports(SSS)
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SSSより少し高くてダスト最重視のSuper Street M-sports PLUS(SSM PLUS)
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で悩んで、初期制動を重視したかったのでSSSを注文しました(^^)
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GR86(ZN8)だとフロント品番がEP386、リアがEP472となっています。
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価格は楽天でフロント左右1セットで13,200円でした。
本日発送されたようで、GR86のブレーキパッド交換は難しく無さそうなのでGW中に自分で取付けてみようと思います
取付けましたらまたレポートしますね!
それでは、また(^^)
お気軽にコメントください^^