こんばんは！
evening_skyです。

フルモデルチェンジされた新型BMW４シリーズクーペ(G22)ですが欧州でワールドプレミアされてからいつ日本で正式発表されるのか気になっていました。

先日Twitterで本日BMWジャパンYoutube公式にてオンライン・プレス発表会が開催されるとの情報があり楽しみにしておりました。

ネットの事前情報で

・日本導入のボディカラーは白、黒、青の３色のみ。（INDIVIDUAL除く）
・導入モデルは420i、M440i xDriveの２グレードのみ
・車両本体価格が420iが632万円、M440iが1025万円

とブログで書きましたが概ね当たりましたね。
ボディカラーのみちょっと選択肢が増えましたｗ

本日のニューBMW 4シリーズ クーペ オンライン・プレス発表会は生では見られませんでしたがこちらで見ることができます。

BMWジャパン社長のクリスチャン・ヴィードマン氏がプレゼンしていましたが、演出も少なく思ったより盛り上がりに掛けた内容だったかなと思いました^^;
それほど新しい情報もなかったですし

個人的にはこちらのデジタルショールームでの説明の動画の方が楽しめました^^;

こちらブログに書いていたとおり日本のナンバープレートはやはりキドニーグリルのど真ん中に配置されました。

レーダーの位置的に仕方ないですがナンバープレートを装着した実車を見るとどんなイメージでしょうかね。
こちらまだBMWというブラックプレートなのでそれほど違和感感じないですが、白の日本のナンバープレートだとどう感じるかは実車を見て判断したいですね。

それにしてもやはりBMW４シリーズクーペは美しいシルエットですね！

斜めやサイドビューの美しさには惚れ惚れします。

リアもカッコいいなって思います。

トランクにゴルフバックも縦で入りそうですし何気に実用性もありますね。

何だかんだ３シリーズとの差別化もできましたし何気に売れそうな感じもしますね＾＾

BMW公式ページも新型４シリーズクーペに切り替わりカタログや装備表などもダウンロードできるようになっていたのでチェックしてみました。

まずは日本導入グレードと価格から。

・BMW420iクーペ スタンダード　577万円
・BMW420iクーペ Mスポーツ　632万円
・BMW M440i xDrive クーペ　1,025万円

の３グレードの導入となりました。
577万～1025万円まで。
MパフォーマンスモデルのM440iと420iの間に430iを入れてほしかったですね。。。
価格差４００万円はでかいです。
これだと販売比率の９割以上は420iクーペとなりそうです。

まあ現行も420iクーペが圧倒的に売れていたので売れないモデルは入れないというBMWジャパンの方針でしょうね^^;

トランスミッションはスタンダード以外は安定熟成の8速スポーツATとなります。

続いてセーフティ・セキュリティの最新運転支援装備などです。

パーキング・アシスト・プラスはM440iのみですが、PDCは付いてるのでパーキング・アシストだけで基本問題ないかと。

あとはヘッドアップディスプレイがM440iのみ標準装備、420iはイノベーション・パッケージ(319,000円)の１アイテムとしてオプション装備可能です。

Apple iPhoneやカードをキーとして使えるBMWデジタルキーもちょっと羨ましい＾＾；

続いて、エンジンとトランスミッション。

420iは直列4気筒 2.0リッターターボエンジン

M440iは直列6気筒 3.0リッターターボエンジン

420i MスポーツはMスポサスペンション、
M440i xDriveはMパフォーマンスモデルおなじみのアダプティブMサスペンションにMスポーツディファレンシャル、大経Mスポーツブレーキとハイパフォーマンスモデルらしい装備ですね。

エクステリアは、M440iは特別装備が多いですね。
420iにはイノベーションパッケージとして装着可能なBMWレザーライトも標準装備です。

後はボタンひとつで自動的にトランクを開閉できるオートマチックトランクリッドオペレーションはも420iはMスポもオプションとなっています。
これはコンフォートパッケージとセットですが便利なので可能ならつけておきたいですね。

ボディカラーは、事前ではINDIVIDUALカラーを除いて黒、白、青って聞いてましたが、
私の愛車のブルーストーンやサンセット・オレンジやサンレモ・グリーンもありました＾＾

BMWジャパンやるじゃんって思ったのですが、、、

ミネラル・ホワイトとポルティマオ・ブルーのMスポ、M440iのみというのはわかるのですが、

ブルーストーン、サンセットオレンジは420iスタンダードのみの設定、

カタログカラーのアークティック・レース・ブルーはM440i専用設定というのは残念ですね。。。
ちなみにアークティック・レース・ブルーはINDIVIDUALカラーで12万の有償色でした。

期待のサンレモ・グリーンも導入時期はまだ先みたいです。。

Studieが注文したINDIVIDUALカラーのドラバイトグレーも良い色ですね♪
267,000円しますが。。。

個人的には巨大キドニーグリルを目立たなくできるブラック・サファイアも良いかなって思いますがｗ

なぜあまり台数の出ないスタンダードだけ面白いカラバリを用意したのか不明です。。。
台数でないので基本受注生産とかだからかなあ。

ボディサイズは4775×1850×1395mm（全長×全幅×全高）と
F32のボディサイズ全長4640mm×全幅1825mm×全高1375mmと比べて全高以外少しずつ大きくなっています。
横幅1850mmは駐車場によってはキツイかもですね。

あと気になるオプション、オプションパッケージの金額です。

地デジは13万は３シリーズ同様ですが高いですね。。私はいりませんね。

harman/kardonサラウンドシステムは７６，０００円ですが標準のオーディオは微妙なので余裕があればつけたいですね。

BMWレザーライトやアダプティブLEDヘッドライト、ヘッドアップディスプレイなどがつくイノベーションパッケージは319000円です。
個人的にはこれはつけたいオプションです。
BMWのヘッドアップディスプレイはとてもつかいやすいので一度体験すると外せなくなると思います。
視線移動が少なくなり安全的にもよいですし。

オートマチックトランクリッドオペレーションやパーキング・アシストプラス、ストレージパッケージがついた
コンフォートパッケージは１３万５千円です。
パーキング・アシストプラスは不要なのでそれ以外つけたい感があります。
予算に余裕がないなら優先度は低いパッケージかな。

あと電動ガラス・サンルーフは全グレードオプションの１６５，０００円のオプションです。
クーペやセダンのサンルーフは面積があまり大きくないのでサンルーフ派以外の方は不要かもですね。
まあBMWジャパンが見込みで入れてる吊るしだとついてる車両はほとんどないですが＾＾；

あとは420i Mスポのみにファストトラックパッケージ249,000円が設定されています。
こちら１９インチホイールやMスポーツブレーキ、アダプティブMサスペンションと走りに特化したおなじみのオプションですね。
１９インチは乗り心地は悪くなるのでコンフォート重視の方は不要かもですね。
１９インチのランフラットタイヤは高価ですしｗ

420iMスポーツクーペ標準のホイールはバイカラーでカッコいいですが、ちょっと洗い難くそうですね＾＾；

個人的に買うなら420i Mスポかなあ。最近のBMW４気筒エンジンは低速からトルクも十分なのでストレスは感じないかと思いますが、
もっとパワーがほしければサブコン入れてパワーアップって感じですかね。

スタンダードのデザインは３シリーズよりは良いですがやはりあの左右のエクボみたいなデザインがどうしてもなじめませんｗ

M340i xDriveは魅力的ですが、１０００超えは私には新車じゃとても手が届きません^^;

ちなみに展示車は今週末から展示されるディーラーもあるようです。
東京八重洲のBMW GROUP TERRACEには今日からもう展示されているとか。

納車は早くて１１月末とかでしょうが、ディーラーに試乗車が入るのはいつになるんでしょうかね？

実車もみたいですし、早く試乗してみたいですね！

それでは、また！