菰田 潔さんのBMW i3の回生ブレーキのアイスバーン上での検証結果報告の投稿内容がすごくためになりました＾＾
こんばんは！
evening_skyです。
先日、年末年始にFRのBMW４シリーズグランクーペで雪上走行した時の安定度について記事にしましたが、
モータージャーナリスト菰田 潔さんが凍った女神湖の上でBMW i3の強い回生ブレーキでアイスバーンでの制御についてFacebookにて呟いておられたのがとても興味深かったのでシェアします。
確かに後輪駆動であるi3の強い回生ブレーキでのアイスバーンで滑らないかって気になりますね。
こちらの動画も必見です！
https://www.facebook.com/komodakiyoshi/videos/1257081151040288/
ちなみに菰田氏によるとBMWはガソリンエンジンでは強いエンジンブレーキでリヤが滑りそうになると燃料を噴射しトルクを出して滑りを防止するプログラムが組まれているそうでi3でも同様なのではないかと予想されておりました。
こちらもへえ～ボタン押したくなりました♪いいこと聞いたなあ＾＾
話は戻りますが、結果は急にアクセルペダルを戻してもリヤが滑るほどの回生ブレーキは働かず、i3は安定。
60km/hオーバーやアイスバーンのコーナリング中、DSCオフどのシチュエーションでも安定していたそうです＾＾
さすが菰田氏有意義なレポートされますね＾＾
回生ブレーキの強いFRのi3でも雪道安心して乗れるとのことで素晴らしいですね♪
BMWはアイスバーンでの走行テストも念入りに行っているんでしょうね！
ちなみにi3のタイヤサイズは特注サイズなのでスタッドレスタイヤもお高くないかちょっと気になりますよねｗ
ホイールとスタッドレスセットで１５，６万くらいですかね。
１９インチじゃなければもう少し安いのもあるかもしれないですが。。。
航続可能距離がガソリンと合わせて５００kmくらいまで走行距離が伸びたら私もi3は次期愛車候補の有力候補になりますね♪
それでは、また！
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COMMENTS & TRACKBACKS
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これは菰田さんさすがの視点ですね。
同時にBMWのきめ細かな制御にも感心しました。
ディーゼルでも同じように、急にアクセルを戻しても大丈夫なんでしょうね。
知らなかったので慎重にゆっくり目にアクセルを戻してましたが、これからは安心して乗れます。
pontaさん、こんにちは！
いつもコメントありがとうございます＾＾
BMWインストラクターでもある菰田さんならではですよね！
ディーゼルでも同様でしょうね＾＾
これを聞くと安心して乗れますよね♪
こういった細かい所にもこだわるBMW流石ですね！
他にも気づかないけど見えないところでのこだわりありそうですよね
またよろしくお願いします