愛車BMW G31の1年点検(4年目)でクルマを預けてきました(^^)代車は年代物ヴィッツ(^_^;)

愛車BMW G31の1年点検(4年目)でクルマを預けてきました(^^)代車は年代物ヴィッツ(^_^;)

こんばんは!
evening_skyです。

今日は愛車BMW5シリーズツーリング(G31-530i Msport)の1年点検(4年目)でステラモータースさんへクルマを預けにいってきました(^^)

ちなみに代車は2002年代物のヴィッツ(^_^;)

前回のアルピナD4時のときはメルセデス・ベンツ「ビアノ」(Vクラス)

その前の代車は2001年式E46型BMW3シリーズツーリング(325iTR[GH-AV25])でした。
E46型BMW3シリーズツーリングはシルキー6で運転して楽しかったなあ~

あまり期待はしてませんでしたが、ちょっと残念^^;
BMWディーラーだと最新モデルの代車用意してくれますがショップさんなのでコスパ重視で問題ありませんです。

初年度登録が平成14年式なので20年前のクルマって凄い^^;

キーも時代を感じますね。刺して回すやつです

走行距離は8万キロ強でしたが、実際に乗ってみるとやはり一昔前のリッターカーって感じですね。

エンジン回すとうなりますし、剛性も弱く、速度上げるとダッシュボード付近からミシミシと異音が(^_^;)
シートの柄やセンスも凄い(*^^*)

乗り心地はわるくないですが、路面の接地感もうふくふわふわする感じでまったくスピード出す気がしませんでしたw

乗っていて全く楽しくないですが、無料で貸していただいた代車ですので返却まで大事に乗ります(^^)
というか、サブカーのN-BOXがあるので、返却まで乗ることはなさそうかな^^;

それを考えるとN-BOX軽自動車ですが年代物ヴィッツ乗ってから乗るとほんと最近の軽自動車って凄いなって再認識しましたw

静寂性やエンジンレスポンス、乗り心地、室内空間などすべての面でN-BOXの圧倒的勝利ですね(^^)

1年点検に戻りますが、エンジンオイルと、ブレーキフルードのチェックランプがでてたのでその交換がメインでその他はステラモータースさんの点検次第です(^^)

来週引き取りに行くので点検整備内容と費用の方はまたレポートしますね♪

それでは、また!

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