キドニーグリル巨大化したBMW新型2シリーズアクティブツアラー(U06)がワールドプレミア!
![キドニーグリル巨大化したBMW新型2シリーズアクティブツアラー(U06)がワールドプレミア!](https://bmw.jpn.org/wp-content/uploads/2021/10/s-P90437848_highRes_the-all-new-bmw-230e.jpg)
こんにちは!
evening_skyです。
少し前に、BMW2シリーズ グランツアラー(F46)の定価が50万円値下げされたって記事を書きましたが、
![](https://bmw.jpn.org/wp-content/uploads/2021/09/s-P90288940_highRes_the-new-bmw-2-series.jpg)
・BMW2シリーズ グランツアラー(F46)の希望小売価格が10月から50万円値下げに!「グランツアラー」廃止前の在庫処分?
やはりフルモデルチェンジ前の在庫処分だったようで、本日BMW新型2シリーズアクティブツアラー(U06)がワールドプレミアされました!
![](https://bmw.jpn.org/wp-content/uploads/2021/10/s-P90437805_highRes_the-all-new-bmw-223i.jpg)
発表されたのは、
ガソリンモデルの「BMW 223i Active Tourer」
![](https://bmw.jpn.org/wp-content/uploads/2021/10/s-P90437783_highRes_the-all-new-bmw-223i.jpg)
![](https://bmw.jpn.org/wp-content/uploads/2021/10/s-P90437785_highRes_the-all-new-bmw-223i.jpg)
![](https://bmw.jpn.org/wp-content/uploads/2021/10/s-P90437787_highRes_the-all-new-bmw-223i.jpg)
プラグインハイブリットモデルの「BMW 230e xDrive Active Tourer」
![](https://bmw.jpn.org/wp-content/uploads/2021/10/s-P90437848_highRes_the-all-new-bmw-230e.jpg)
![](https://bmw.jpn.org/wp-content/uploads/2021/10/s-P90437850_highRes_the-all-new-bmw-230e.jpg)
![](https://bmw.jpn.org/wp-content/uploads/2021/10/s-P90437830_highRes_the-all-new-bmw-230e.jpg)
の2グレードです。
「BMW 223i Active Tourer」の方はラグジュアリー感ありますね。
![](https://bmw.jpn.org/wp-content/uploads/2021/10/s-P90437741_highRes_the-all-new-bmw-223i.jpg)
Mスポーツのデザインはわかりませんが、BMW 230eの方がスポーティなデザインなのでこちらに近しい感じになるのではないでしょうか。
![](https://bmw.jpn.org/wp-content/uploads/2021/10/s-P90437833_highRes_the-all-new-bmw-230e.jpg)
リアデザインはカッコいいですね~
![](https://bmw.jpn.org/wp-content/uploads/2021/10/s-P90437851_highRes_the-all-new-bmw-230e.jpg)
回の新型2シリーズグランツアラーの特徴ハイライトはこんな感じです。
![](https://bmw.jpn.org/wp-content/uploads/2021/10/s-P90437720_highRes_the-all-new-bmw-2-se.jpg)
![](https://bmw.jpn.org/wp-content/uploads/2021/10/s-P90437719_highRes_the-all-new-bmw-2-se.jpg)
目つきが鋭くなり、キドニーグリルの拡大はぱっとわかりますが、
![](https://bmw.jpn.org/wp-content/uploads/2021/10/s-P90437721_highRes_the-all-new-bmw-2-se.jpg)
内装も質感アップしてますね~
立てるタイプのワイヤレスチャージャーになったので地図などを表示して見れるのも良いですね♪
![](https://bmw.jpn.org/wp-content/uploads/2021/10/s-P90437762_highRes_the-all-new-bmw-223i.jpg)
ディスプレイメーターもデジタル化され
メーターとナビ部分が合体し10.25インチと10.7インチの大きなディスプレイになり見やすそうですね~
個人的にはメーターは反射するのでディスプレイ化はあまり好きじゃないです^^;
アームレスト部分も下に隙間があり特徴的ですね。
![](https://bmw.jpn.org/wp-content/uploads/2021/10/s-P90437763_highRes_the-all-new-bmw-223i.jpg)
トランクも十分容量がありそうですね。
![](https://bmw.jpn.org/wp-content/uploads/2021/10/s-P90437804_highRes_the-all-new-bmw-230e.jpg)
ちなみに現行モデルの開発コード(モデルコード)は
・BMW2シリーズアクティブツアラー(F45)
・BMW2シリーズグランツアラー(F46)
とF系でしたが、今回のBMW新型2シリーズアクティブツアラーは「U06」と「U系」に突入しました(^^)
最後に現行と新型のデザインを比較してみましょう。
![](https://bmw.jpn.org/wp-content/uploads/2021/10/s-BMW2_series_active_tourer-2.jpg)
だいぶ印象が異なりますね~
![](https://bmw.jpn.org/wp-content/uploads/2021/10/s-BMW2_series_active_tourer-1.jpg)
個人的にはキドニーグリルちょっと大きすぎなおかげでデザインのシャープさが薄まってる感じがしますが、見慣れてくるのかな(^_^;)
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日本での導入、発売日、価格などはまだ発表されていませんが、来年には導入になりそうですね。
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デザインの好みはありますが、最新機能に先進運転支援機能や内外装の質感アップでそれなりに売れそうな感じがします(^^)
![](https://bmw.jpn.org/wp-content/uploads/2021/10/s-P90437830_highRes_the-all-new-bmw-230e-1.jpg)
それでは、また!
COMMENTS & TRACKBACKS
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この路線、やはり私は受け入れ難いです…
全体的なデザインは先代より洗練されたと思いますが、グリルを見た瞬間に醒めます。また、いかに曲面を用いてもメーターとモニターの一体化は二番煎じの印象です。本家は分割に戻したり、巨大な全面モニター化など次のステップに進んでいるというのに。
hitomiさんへ
こんにちは!
この路線キツイですよね(^_^;)
メルセデスの方がデザイン的に最近は好きかも。
グリル大きければいいってものではない気が。。。バランス微妙で萎えますよねw
hitominさんもメーターとモニター一体化はあまりですか(^_^;)
私も昔Aクラス試乗して光反射して見辛く、うーんって感じでしたw
またよろしくおねがいします(^^)
びっくりしました!! ダサすぎて‥
48Vマイルドハイブリッドの維持費(故障時の修理・交換費用)は心配です。
慣れもあるかと思いますが、個人的には許容範囲超えてます(^_^;)
ハイブリットのバッテリーはたしか10年保証あった気がするのでそこまで気になくても良いかもです。