こんばんは！
evening_skyです

昨日、フォルクスワーゲン・アルテオンがマイナーチェンジされて世界初公開されました＾＾

アルテオンはファストバック好きな私的に結構好みなクルマだったので注目してたのですが、

ツーリングワゴンモデルにも目が無い私には更に「シューティングブレーク」モデルの「アルテオン・シューティングブレーク」が追加モデルとして発表されて更に驚きました。

更に今までRラインはありましたが、純粋な「R」モデルまで追加されてVWのフラッグシップモデルにふさわしいラインナップになりましたね～

アルテオン Rは4WDのお馴染み4モーションですが「R-Performance Torque Vectoring」という新しいテクノロジーを採用しホイールトルク制御で運転状況に応じて車軸間および後輪間で可変的に分散され、新しいレベルのドライビングダイナミクスを生み出しているそうです。

スペックは、320ps/42.8kg-mと申し分ないですね＾＾

内装もRらしくイケてます。

運転支援機能も最新のアシストシステム「Travel Assist」を搭載し
ACCは0km/h～210km/hの範囲で部分的な自動運転を可能にするそうです。

あとは興味はないですがPHEVモデルまでラインナップされるそうです。

顔つきもマイナーチェンジ前と比べるとより精悍になった気がしますね。

・マイナーチェンジ前のエレガンス

・マイナーチェンジ前のRライン

フォルクスワーゲンのバッチも新アイコンに変わってます。

シューティングブレークの荷室はかなり広そうですね～
ゴルフバックたくさん入りそうｗ

個人的に選ぶとしたら
「アルテオンR」、「アルテオン・シューティングブレークR」
かなあ～＾＾

日本での発売日や価格はまだ未発表ですが、楽しみな一台ですね♪

シューティングブレークもぜひ日本導入して欲しいですね！

皆さんはファストバックとシューティングブレークどちらの方が好みですか？＾＾

それでは、また！