304PS「GRカローラ RZ」日本仕様車ワールドプレミア！何と５ドア２シーターの限定車「モリゾウエディション」も用意！

こんばんは！
evening_skyです

TOYOTA GAZOO Racingが、「GRカローラ RZ」と「GRカローラモリゾウエディション」を世界初公開しました！

GRカローラ RZは4月に世界初公開されたGRカローラの日本仕様のグレードになります。

更に2シーターモデル「GRカローラモリゾウエディション」まで用意してきました。
なんと５ドアハッチバックで２シーターというある意味贅沢仕様ですねｗ

主なスペックはこんな感じです。

■新型車GRカローラ・RZ（日本仕様車）および
GRカローラ・モリゾウエディションの主な諸元（開発目標値）

–	GRカローラ RZ（日本仕様）	GRカローラモリゾウエディション
全長（mm）	4,410	4,410
全幅（mm）	1,850	1,850
全高（mm）	1,480（アンテナを含む数値。ルーフ高1,455）	1,475（アンテナを含む数値。ルーフ高1,450）
ホイールベース（mm）	2,640	2,640
トレッド前（mm）	1,590	1,590
トレッド後（mm）	1,620	1,620
乗車定員	5	2
車両重量（kg）	1,470	1,440
エンジン	1.6L直列3気筒インタークーラーターボ	1.6L直列3気筒インタークーラーターボ
型式	G16E-GTS	G16E-GTS
内径×行程（mm）	87.5×89.7	87.5×89.7
総排気（L）	1.618	1.618
圧縮比	10.5	10.5
最高出力（kW[PS]／rpm）	224[304]／6,500	224[304]／6,500
最大トルク（N･m[kgf･m]／rpm）	370[37.7]／3,000～5,550	400[40.8]／3,250～4,600
トランスミッション	iMT（6速マニュアルトランスミッション）	iMT（6速マニュアルトランスミッション）
駆動方式	スポーツ4WDシステム“GR-FOUR” 電子制御多板クラッチ式4WD（3モード選択式）	スポーツ4WDシステム“GR-FOUR” 電子制御多板クラッチ式4WD（3モード選択式）
変速比 1／2／3／4／5／6／後退	3.538／2.238／1.535／1.162／1.081／0.902／3.831	3.214／2.238／1.592／1.162／1.081／0.902／3.557
減速比 1～4／5、6、後退	4.058／3.45	4.250／3.578
差動装置／フロント	トルセン®LSD	トルセン®LSD
差動装置／リヤ	トルセン®LSD	トルセン®LSD
サスペンション／フロント	マクファーソンストラット式	マクファーソンストラット式（倒立式モノチューブアブソーバー採用）
サスペンション／リヤ	ダブルウィッシュボーン式	ダブルウィッシュボーン式（モノチューブアブソーバー採用）
ブレーキ／フロント	ベンチレーテッドディスク（18インチアルミ対向4ポットキャリパー）	ベンチレーテッドディスク（18インチアルミ対向4ポットキャリパー）
ブレーキ／リヤ	ベンチレーテッドディスク（16インチアルミ対向2ポットキャリパー）	ベンチレーテッドディスク（16インチアルミ対向2ポットキャリパー）
ホイール	BBS製鍛造アルミホイール（センターオーナメント付）	BBS製鍛造アルミホイール（センターオーナメント付）TOYOTA GAZOO Racingロゴ入り
タイヤ（フロント／リヤ）	235／40R18 YOKOHAMA ADVAN APEX V601	245／40R18 Michelin PILOT SPORT CUP 2
燃料タンク容量（L）	50	50