こんばんは！
evening_skyです

先日「第39回2018-2019日本カー・オブ・ザ・イヤー」のノミネート車について記事を書きましたが、

今年の日本カー・オブ・ザ・イヤーのノミネート車27台が発表！BMWからは２台エントリー！

全27台のノミネート車の中から、最終選考会に進む上位10台の「10 ベストカー」が発表されました！

まずはノミネート車の復習から。
日本カー・オブ・ザ・イヤーにノミネートされた27台はこちらです。

【国産車】
■スバル　フォレスター
■ダイハツ　トコット
■トヨタ　カローラスポーツ
■トヨタ　クラウン
■レクサスLS
■日産　セレナe-POWER
■ホンダ　クラリティPHEV
■ホンダCR-V
■マツダCX-8
■三菱　エクリプスクロス

【輸入車】
■アルファロメオ　ステルヴィオ（クワドリフォリオ含む）
■アウディA7スポーツバック
■アウディA8
■BMW X2
■BMW X4
■DS 7 クロスバック
■ジャガー E-PACE
■メルセデスベンツCLS
■メルセデスベンツGクラス
■メルセデスベンツCクラス
■ポルシェ　カイエン
■ボルボXC40
■ボルボV60
■フォルクスワーゲン　ポロ（GTI含む）
■フォルクスワーゲン　パサートTDI
■フォルクスワーゲン　ティグアンTDI
■フォルクスワーゲン　ゴルフトゥーランTDI

日本カー・オブ・ザ・イヤー公式サイト

http://www.jcoty.org

日本カー・オブ・ザ・イヤーの公式サイトです。市販を前提として日本国内で発表される乗用車の中から、年間を通じて最も優秀なクルマを選定します。

日本カー・オブ・ザ・イヤー公式サイト

 

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この中から選ばれたのはこちらの１０台です

●株式会社SUBARU【 スバル フォレスター 】

●トヨタ自動車株式会社【 トヨタ カローラ スポーツ 】

●トヨタ自動車株式会社【 トヨタ クラウン 】

●本田技研工業株式会社【 ホンダ クラリティ PHEV 】

●マツダ株式会社【 マツダ CX-8 】

●三菱自動車工業株式会社【 ミツビシ エクリプス クロス 】

●FCA ジャパン株式会社【 アルファロメオ ステルヴィオ 】

●ビー・エム・ダブリュー株式会社【 BMW X2 】

●ボルボ・カー・ジャパン株式会社【 ボルボ XC40 】

●フォルクスワーゲン グループ ジャパン株式会社【 フォルクスワーゲン ポロ 】

大体妥当なところでしょうかね。

個人的には日産　セレナe-POWERが落選したのはちょっと以外でしたね。

輸入車ではメルセデスベンツやジャガーも外れました。

BMWは予想どおりX2のほうが残りましたね＾＾

インポートカーズイヤー獲得して欲しいですが、ボルボ XC40の方が得点高いかなあ＾＾；

トヨタ・クラウンがかなりの得票集めて栄冠を獲得しそうな気がします。

最終結果を予想してみます。

トップ３を予測すると

１位　トヨタ・クラウン
２位　ボルボ・XC40
３位　マツダ CX-8　or　ミツビシ エクリプス クロス

BMW X2は応援したいですが、５位前後くらいかも。

■インポートカーズイヤー
ボルボ・XC40

■イノベーション賞
ホンダ クラリティ PHEV

あたりと予想しておきます＾＾

ボルボがXC40で２連覇したら凄いですが、クラウンはまんべんなく得票集めそうで１位は硬そうな感じがします。

ちなみにジムニーなどのスズキ車が辞退した理由ですが、
完成車検査、排ガスの検査データの改ざんなどで自ら辞退したそうです。

それならスバルや、日産は？
と思いましたが、日産はそもそも１０ベストカーに選ばれたクルマは無く、
スバルもフォレスターは万人受けするクルマではないので大賞は難しいでしょうからどっちにせよあまり影響は無さそうですね。

ジムニーは大賞の可能性はかなり高かったので残念ですが、
オーナーの方などは楽しみにしている方もいたでしょうね。

昨年も日産とスバルが選考を辞退しましたし、メーカー側からの辞退が増えるとそもそもJCOTYの意義ってなんだろうなあって思ったりもします。

ちなみに昨年の１０ベストカーはこんな感じでした。

ちょっと話がそれましたが、
最終発表の12月7日(金)最終選考会の結果を楽しみに待ちたいと思います。

それでは、また！