16代目新型クラウン発表!FFベース4WDで「クロスオーバー」「スポーツ」「セダン」「エステート」4バリエーション展開!GRエアロパーツもカッコいい!

16代目新型クラウン発表!FFベース4WDで「クロスオーバー」「スポーツ」「セダン」「エステート」4バリエーション展開!GRエアロパーツもカッコいい!

こんばんは!
evening_skyです。

本日、トヨタ自動車が新型「クラウン」を世界初公開しました!

16代目となる新型クラウンは、クロスオーバー、スポーツ、セダン、エステートと豪華4バリエーションを用意し、新時代のフラッグシップとして、今後グローバルに約40の国・地域に順次展開していくそうです。

FR廃止でFFでSUVになるって情報が流れていましたが、なんと4バリエーションも用意とはトヨタ資本凄いですね(^_^;)

クラウンに対する並々ならぬ思い入れを感じます。

クラウンはFRセダンじゃなきゃクラウンじゃないって方もそれなりにいらっしゃるとは思いますが、

クラウン年々台数も売れなくなって、オーナー世代も高齢化してこのままだとクラウン消滅の危険もありうる中、
トヨタとしてはクラウンをまた人気車にするべくかなり資金を投入して今回の決断だと思うので個人的には拍手を贈りたいですね。

それぞれ
「クロスオーバー」

「スポーツ」

「セダン」

「エステート」

とデザインや形状も結構異なってますね。

ボディサイズは少し大きくなってますが、
全長4930mm×全幅1840mm×全高1540mm
なら日本でも許容範囲ですね♪

第1弾としてクロスオーバーモデルを2022年秋ごろに発売するとのことですが、
あえてセダンではなくクロスオーバーモデルから発売というのも購入世代の若返り、イメージチェンジしたいとう意思を感じますね。

価格も435万円〜640万円と現行よりエントリーモデルの値段を下げ少しでも多くの人に乗ってもらいたいという感じでしょうね(^^)

この新型クラウントヨタのフラッグシップとして40の国と地域で本格的にグローバル展開し、シリーズ販売台数は年間20万台規模を目指すそうでかなりの気合を感じます。

私も実車見てみたいし、できれば試乗もしてみたいですね(^^)

皆さんは「クロスオーバー」「スポーツ」「セダン」「エステート」どれが好みですか?

私は「セダン」か「クロスオーバー」かなあ。

GRパーツも用意されてかなりカッコよくなりそうです(^^)

それでは、また!



studie

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