こんばんは！
evening_skyです。

以前「BMW車のバッテリー充電はバッテリー直か、ボンネット下のエンジンルームからのどちらが良いのか悩ましい(^_^;)」って記事を書きました。

結論、トランク下にあるバッテリー直で問題ないとの自分の中での結論ですが、
たまにはボンネット下のエンジンルームから充電してみようかなって思って試してみました。

普段はカバーライト製のボディカバーつけているので、トランク側での充電だと後ろの方だけめくって充電できるのですが、
ボンネット側だと運転席下でボンネットを開ける必要があるので何気に面倒かもｗ

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ボンネットを開けたあとバッテリー上がりのジャンプスタートのプラス端子と、マイナス端子として専用ナット部分に
プラス、マイナスの順番で取り付けて充電開始です。

カバーはこの時期花粉などがつきやすいのでとりあえずボンネットの上で覆っておきました。

無事に充電が始まりましたが、１時間くらいして戻ってみたらすでに充電完了となっていました(^_^;)

ちょっと早すぎてほんとに充電できてるのか心配になったので結局いつものトランク側から再度充電してみることに・・・

充電がはじまってから３０分後くらいまた確認に戻ったらこちらでもフルチャージ表示でした。

結局あまりバッテリーは消耗してなかった感じなのかな(^_^;)

まあ週末ドライバーで先週も乗ったりして週１、２はのってるのと暖かくなってきたのでバッテリー状態も良好な感じなのかとプラスに解釈することにしましたｗ

今回ボンネット側から充電してみて何気に面倒だったので今後は今まで通り後ろのトランク下からバッテリー直で充電することにしよっと(^^)

桜も咲いたのでそろそろロングドライブがしたくなってきました(^^)

それでは、また！