BMW5シリーズM Sport(G30)のLCIモデルの偽装が薄い最新スパイショット！現行モデルとの比較画像
こんばんは！
evening_skyです。
現行BMW５シリーズセダン(G30)ですが来年LCIでフェイスリフト内装外装に手が入ります。
２０１６年発表で日本では２０１７年発売なので３年でのLCIは予定通りといったところでしょうかね。
現行５シリーズですがライバル車のメルセデスEクラスなど競合車は強敵なのでLCIでテコ入れを早くしたいでしょうね。
bimmerpostでG30 5 Series Sedan LCI Faceilft First SightingということでLCIの偽装が薄くなってきた最新スパイショットが投稿されていました。
こちらの画像を見ると現行とのフロントデザインの比較されていて
心配していたキドニーグリルも現行より若干は大きくなりますが見比べないとわからない程度でほっとしました＾＾；
一番変わるのがヘッドライトですね。
新型BMW３シリーズを彷彿させるデイライト形状ですね。
個人的には３シリーズとパット見区別つきづらくなりますし個人的には現行のDRL形状の方が好みです。
テールランプもより迫力感を増す感じになりそうでこちらは良さそうですね。
その他は外装は違いは見られませんが、メーターまわりやiDrive、運転支援機能などにも手が入るんでしょうね。
現行３シリーズは３眼カメラで、ハンズオフ機能まで搭載されておりこの面では５シリーズを超えていますので、LCIでこのあたりは搭載してきそうですね。
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タコメーターの反時計回りはすぐに慣れそうですが、何気に今の液晶メーターも好きなんですよね＾＾；
ということで現行オーナーからすると積極的に買い換える気にはならなそうなLCIになりそうかなとちょっとホッとしていますｗ
それでは、また！
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我々の車も旧型になってしまうのですね。今でも十分魅力的な車なので大丈夫かもですが。
それにしても最近の車のタコメーターが反時計回りになってきているというのはある意味驚きです。
スペースの有効活用となれば合理的ではありますが、以前TVRっていうところの車に乗ってた頃は兄弟車がこぞってこういうタイプのタコメーターを採用していたので個人的には懐かしいです(^o^)
satさんへ
こんばんは！
コメントありがとうございます～
前期モデルってカテゴライズされちゃいますね＾＾；
個人的にはあまり変わらなそうでちょっとホッとしました＾＾
TVRは昔からこのタイプだったんですね！メーターパネル周りを最大限使いたいって感じからだと思いますが、
意外と反時計回りはすぐに慣れるかもしれませんね＾＾；
来年のLCIにどんな感じになるのかちょっと気になりますね。
装備充実してきそうです。。。
またよろしくおねがいします！
はじめまして、現在G30ディーゼル(主に中古)の購入を検討しております。
LCIのポジションランプ、なんかアウディっぽいですよね(特にTT)。
G30の日本仕様にはステアリングヒータが全く採用されてないのでそこらへん改善してもらいたいですね。
ぽんたんさんへ
はじめまして！コメントありがとうございます～
確かに新型はアウディやVWポイですよね。。。個人的にはイマイチかなと。。
ステアリングヒーターは冬場は重宝しそうですよね♪
オプションでも日本では用意されていないのはどうにかしてほしいですね＞＜
G30購入されたらまた教えて下さいね♪
とても満足度高いいい車ですよ＾＾
またよろしくおねがいします＾＾