こんばんは！
evening_skyです。

今年の１台を選ぶ 2023-2024 日本カー・オブ・ザ・イヤー、

今年はノミネート３４台から、今年の１０台「10ベストカー」の発表が「ジャパンモビリティショー2023」（東京ビッグサイト：会期10月26日～11月5日）の特設会場で行なわれ、開票結果が公開されました！

1：スバル「インプレッサ」
2：スバル「クロストレック」
3：スバル「レヴォーグ レイバック」
4：トヨタ「アルファード／ヴェルファイア」
5：トヨタ「プリウス」
6：日産「セレナ」
7：ホンダ「N-BOX」
8：ホンダ「ZR-V」
9：三菱「デリカミニ」
10：レクサス「RX」
11：レクサス「RZ」
12：アバルト「500e」
13：アルファ ロメオ「トナーレ」
14：アウディ「A8 60 TFSI e クワトロ」
15：アウディ「Q4 e-tron」
16：BMW「M2」
17：BMW「M3ツーリング」
18：BMW「X1」
19：BMW「XM」
20：BYD「ATTO 3」
21：BYD「ドルフィン」
22：フィアット「ドブロ」
23：ランドローバー「ディフェンダー 130」
24：ランドローバー「レンジローバースポーツ」
25：マセラティ「グレカーレ」
26：メルセデス・ベンツ「Aクラス／Aクラスセダン」
27：メルセデス・ベンツ「Bクラス」
28：メルセデス・ベンツ 「EQE SUV」
29：メルセデス・ベンツ「EQS SUV」
30：メルセデス・ベンツ「GLC」
31：プジョー「408」
32：ルノー「カングー」
33：フォルクスワーゲン「ID.4」
34：フォルクスワーゲン「ポロGTI」

スケジュール的には自動車評論家、ジャーナリスト、有識者からなる選考委員により選出され、以下の日程で日本カー・オブ・ザ・イヤーが決定します。

2023-2024 日本カー・オブ・ザ・イヤー イベントスケジュール
●10月31日（火）
：ノミネート車の発表
●11月3日（金）15時～17時予定
：10ベストカー発表会@JAPAN MOBILITY SHOW 2023
　開催地：東京ビッグサイト 西ホール1F FUTURE SESSIONステージ
　第二部「10ベストカー／トークショー」を16時ごろからスタート予定
　※一般の方もご参加いただけます
●11月22日（水）9:00〜
：10ベストカー試乗会
　開催地：袖ケ浦フォレストレースウェイ
　※一般の方はご参加いただけません
●12月7日（木）15:00〜（予定）
：最終選考会・表彰式
　開催地：東京ポートシティ竹芝
　※一般の方は最終選考会にはご参加いただけませんが、会場エントランスエリアに展示します10ベストカーの実車はご覧いただけます。

まずは残った今年の１０ベストカーから。

第43回 2023– 2024 日本カー･オブ･ザ･イヤー 10ベストカー | 日本カー・オブ・ザ・イヤー公式サイト

https://www.jcoty.org/10best/

日本カー・オブ・ザ・イヤーの公式サイトです。市販を前提として日本国内で発表される乗用車の中から、年間を通じて最も優秀なクルマを選定します。

日本カー・オブ・ザ・イヤー公式サイト

 

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１．SUBARU クロストレック
２．トヨタ アルファード／ヴェルファイア
３．トヨタ プリウス
４．日産 セレナ
５．ホンダ ZR-V
６．三菱 デリカミニ
７．アバルト 500e
８．BMW X1
９．マセラティ グレカーレ
１０．フォルクスワーゲン ID.4

BMWは４車種エントリーされており複数台残るといいなと思ってましたが

16：BMW「M2」
17：BMW「M3ツーリング」
18：BMW「X1」
19：BMW「XM」

残ったのは新型X1のみでした。
新型X1は販売もかなり好調みたいですし、魅力的な進化してる感じなので妥当なところかなと思います。

パフォーマンスカー・オブ・ザ・イヤー候補として、新型M2も残ってほしかったなあ。

輸入車は他は

アバルト 500e
マセラティ グレカーレ
フォルクスワーゲン ID.4

なのでこのメンツならインポートカーオブザイヤー最有力候補じゃないでしょうか(^^)

フォルクスワーゲン ID.4との争いになりそうかなと思います。

正直、マセラティ グレカーレが残るとは思ってませんでしたね。
マセラティの新型SUVですが、全く話題になってる感じしませんし、このクルマ知らない方が多いんじゃないでしょうか、、、

昨年のヒョンデ「アイオニック5(IONIQ5)」が「インポート・カー・オブ・ザ・イヤー」になったようになぜこのクルマがって感じの結果にならないことを願います。

BYD「ATTO 3」、BYD「ドルフィン」などがもしかしたら残るのではとも思ってましたが(^_^;)

個人的にはプジョー「408」のデザインやパッケージングは魅力的だと思うのでが残ってほしかったかも。

日本車では、以下の６台が残りました。

１．SUBARU クロストレック
２．トヨタ アルファード／ヴェルファイア
３．トヨタ プリウス
４．日産 セレナ
５．ホンダ ZR-V
６．三菱 デリカミニ

軽自動車ではホンダ新型N-BOXと三菱「デリカミニ」が残っていましたが、
三菱「デリカミニ」が残ったのが興味深いですね。

先代N-BOXに乗ってますが、新型は保守的な進化で内装のコストダウンも感じ、デリカミニの新規性、個性などの面からデリカミニが残ったのは順当かなと思いました。

残ったメンツを見ると、カーオブザイヤーはプリウス一択かなと思います(^^)

ぶっちぎりで１位になるんじゃないでしょうか。

デザイン面もめっちゃカッコよくなったと主ますし、走りもスポーティになりとても魅力的なクルマになったと思います。

その他はインポートカーオブザイヤーはBMW「X1」

テクノロジーカー・オブ・ザ・イヤーに「フォルクスワーゲン ID.4」

K CARオブ・ザ・イヤーは「三菱・デリカミニ」

って感じかと予想します

皆さんは今年のカー・オブ・ザ・イヤーはどうなると思いますか？

それでは、また！