こんにちは！
evening_skyです

昨日次期愛車選び、こだわりたい10のチェックリスト！必須とあったら嬉しいポイントについての記事を書きましたが、

次期愛車選び、こだわりたい10のチェックリスト！必須とあったら嬉しいポイントについて＾＾

これからは何回かに渡って次期愛車選びについてのエントリー中心に書いていこうと思います＾＾

といってもすでに次期愛車はアルピナD4を手放したタイミングで契約済みで早ければ来週くらいには納車予定なのですが＾＾；

GW中になりますが、すでにアルピナD4を手放すことは決めていたので次何にしようかなって候補車を選ぶ際に
最初に頭に浮かんだのはBMW新型３シリーズと、メルセデス・ベンツCクラスです。

ただ新型３シリーズは発売されたばかりで値引きはほぼ無いので、Mスポーツ前提で

BMW新型3シリーズ(G20)日本発売！気になるグレード構成・オプション・装備価格表PDFを見てみました＾＾

■BMW320i Mスポーツ：583万円
■BMW330i Mスポーツ：632万円
が素の車両本体価格で、BMWレーザーライトを付ける場合は３３０のイノベーションパッケージをつけるとコンフォートパッケージ１２万との抱合せとなりプラス３４万となります。

ほかに気になるオプション(「ファスト・トラック・パッケージ」　２８万,「サウンド・パッケージ」　１０万)を諦めたとしてもBMW330i Mスポーツの場合車両本体６６５万円に諸経費を加えると乗り出し７００超えそうなので今回はキツイなあというのと、

BMW新型３シリーズ(G20)320i Mスポーツを再度試乗しました＾＾サイドウィンドウがアコースティック・ガラスになるサウンドパッケージの静寂性が凄い！

３２０iMスポーツの場合GW時点ではレーザーライトは選べなかったのでオプションをメタリックカラーのみとすると
６００万円前半くらいの乗り出し価格にはなりますが、個人的には３シリーズ選ぶならBMWレーザーライトは必須でつけたいなってことで一旦検討から外れました。

ちなみに先日320dとM340iの追加時点で320iにもレーザーライトが選べるようになったので
同じくイノベーションとコンフォートパッケージ３４万つけられるようになり６１７万円プラス諸経費で乗り出し６５０くらいには収まる感じではありますね。

新型BMW3シリーズ(G30)待望のディーゼルモデル320dや直列６気筒M340iが追加されて発売開始！やはりディーゼルモデルはxDriveのみ＾＾；

話は戻りますが、私自身BMWが大好きでずっとBMWばかり乗っていますが、
生涯乗れるクルマは限られてるので他のメーカーのクルマを選ぶのにそれほど抵抗はありませんｗ

ということでDセグメントで３シリーズと常に良いライバルであるメルセデス・ベンツCクラスにも興味はもちろんあります。

一応以前メルセデス・ミーで大幅改良された1.5Lの新型ベンツCクラス「C200 AVANTGARDE AMGライン」に試乗したことはあるのですが、

メルセデス・ミーで大幅改良された1.5Lの新型ベンツCクラス「C200 AVANTGARDE AMGライン」に試乗してきました♪

あくまで試乗街乗り程度で、しかもスポーツモードはNGという乗る意味あったのかくらいな感じだったので、もう一度ゆっくりと試乗してみたいなと思っていました。

ちょうどそんなときメルセデス・ベンツのホームページをGW中に見ていたら

Cクラス１day試乗キャンペーンなるものがあるではありませんか。

最寄りのメルセデスディーラーで新型Cクラスを借りて閉店までに返却すればいいだけで１日自由に乗ってCクラスを堪能できるという素敵なキャンペーンです＾＾

早速希望日と希望モデルなどの情報を入力して送信すると２日後くらいにメルセデスから電話で日程調整の連絡がきました＾＾

GW中のスケジュールの空いてる日に設定してもらい
一番乗りたかった1.5Lターボ+48V＋BSG搭載の「C200 AVANTGARDE 4MATIC」Cクラスセダンを予約しました＾＾

１日じっくり乗れるのでドライブ工程をどうしようかなって考えてみたのですが、
GW中なので遠くまでいくは渋滞にハマって終わるのではということで、
高速や比較的空いてる道を楽しめる埼玉県の「サイボクハム」に行ってみるとことにしました。

こちらのサイボクハムですが埼玉県では結構有名で美味しいお肉や天然温泉まで楽しめる素敵なドライブスポットです＾＾

当日朝一開店時間にメルセデス・ベンツディーラーに向かいました。

一応レーザー探知機も保険のために持参しましたｗ

こちらはN-BOXで使用しているシガーソケットに刺すだけのお手軽レーダー探知機です。

約６０００円とお手頃価格ですが結構重宝しています＾＾

メルセデスディーラーにて必要事項などを記入して持参したETCカードを挿入してすぐに出発しました♪

試乗する際のポイントの冊子も頂きました＾＾；


こんな感じでレーダー探知機もセット＾＾


メーターはこんな感じです。

走行距離２００km台のおろしたて気味の新車でした＾＾

インテリアや内装など流石メルセデス高級感があり上質ですね＾＾


ナビも大きくてそこそこ見易かったです

下道と高速道路を利用して１時間半くらいかけて目的地のサイボクハムへつきました＾＾

流石にGW中だけあり駐車場もほぼ満車でした。。。
午後からだと止めるだけでも待ち時間とかありそうでした。


到着して一息ついたのでクルマをちょっとチェックしました。

トランクをチェック！
ゴルフバックなども問題なく入りそうですね＾＾

リアシートも座り心地もよく、膝のニースペースや頭のスペースも十分確保されておりこれなら家族も満足ですね！

ということで早速サイボクハム園内へ

サイボクハムのエリアマップはこんな感じです。

アスレチックとかまでありますので小さなお子さんとのお出かけでも楽しめると思います。

GW中だけありエリア内は激混みでした＾＾；

スペアリブやトンテキ、ベーコンステーキなどを販売しているお店には長蛇の行列が・・・

レストランも激混みで数時間待ちだそうで、

断念して併設している花鳥風月という温泉内のレストランで食べることにしました。
ちなみにレストランではロースカツなどの豚肉の料理が人気ですが、こちらも基本は同じなので混んでるときはこちらで食べるのが良いかもしれませんね

私が頼んだメニューはGW限定「よくばり御膳」１９８０円です。

ちょっとお高めですが、ロースカツとヒレカツの両方楽しめるまさに欲張りセットですｗ

お肉が衣でサクッと揚がっており肉もとても柔らかくとっても美味しかったです＾＾

着替えもちゃんと用意してきたので温泉内でのんびりお湯につかりました♪

帰りに、サイボクハム名物のお肉、カルビ肉や、ソーセージ、ベーコンなどをミートショップでお土産に買って帰って夜ご飯もお肉でしたｗ

帰りは途中のSA・PAに立ち寄って外装チェック！

メルセデスのホワイトボディは綺麗ですね♪

シルバーは渋いので私が選ぶならやはりブラックかホワイトかなあ。

AMGライン(37万円のオプション)なのでグリルの内部にシルバーのドットパターンが配されていたり、エアダクトにフィンがついていたりとスポーティで高級感もありますね。

ヘッドライトが精密でカッコいいですね～

５スポークホイールもなかなか＾＾


あとCクラスセダンは色気を感じるリア周りの形状が大好きです。



ナビの操作はセンターコンソールのコントローラーでタッチ操作でするのですが慣れるまではちょっと苦労しましたｗ



ステアリングにもタッチコントロール機能を備えていてハンドルだけで大体のことが完結してしまいます。

アルミペダルとブレーキペダルは標準でアルミ製でスポーティですね。

フットレストはそもそもなくて踏むとゴワゴワしていてイマイチ落ち着きませんｗ

シフトレバーはハンドルの右側にあります。

パーキングやドライブなどのギア変更もハンドルの奥で操作するがちょっと違和感ありましたが慣れなのでしょうね＾＾；

走行モード（ドライブモード）もデフォルトのConfort,Sport,Sport+など試してみましたが、
モードによってギアチェンジまでの回転数を引っ張ってくれたり、エンジン音なども変わってきて楽しめました。
スポーティに走りたいときはスポーツモードでエンジン回して楽しみたいですね♪
エコノミーはさすがにかったるかったですｗ
通常はConfortでもゆったりと乗る感じがあっていると思います＾＾

あとは最新の運転支援システムや安全機能ですが、流石メルセデス一日の長という感じで非常によくできたいました。

まずはACC機能ですが
メルセデスでは
■アクティブディスタンスアシスト・ディストロニック（自動再発進機能付）&アクティブステアリングアシスト
アクティブディスタンスアシスト・ディストロニックは、高速走行から渋滞時まで、前走車との最適な距離をキープします。
さらにアクティブステアリングアシストは、車線のカーブと前走車を、車線が不明瞭な道ではガードレールなどを認識し、車間を維持しながらステアリング操作をアシストします。

というそうです。

市街地や高速道路で試しましたが非常に自然でステアリングアシストも違和感をあまり感じませんでした。

他にも、

疲労や不注意による車線逸脱を防止
アクティブレーンキーピングアシスト

フロントウインドウのステレオマルチパーパスカメラが車線を検出し、フロントホイールが走行車線を越えたと判断するとステアリングを断続的に微振動させてドライバーに警告。ドライバーが反応しない場合は自動補正ブレーキによって車両を車線内に戻そうとします。

車線変更時のうっかりをカバーしてくれる
アクティブブラインドスポットアシスト（降車時警告機能付）

斜め後方の死角にいるクルマや自転車に気づかずに車線変更しようとすると警告や自動ブレーキで危険回避をサポート。さらに停車時に、後方から接近するクルマに気づかずにドアを開けようとすると、音とアンビエントライトの点滅で危険を知らせます。

などいろんな補助機能がたくさん用意されており凄いですね。

３気筒エンジンでパワー不足を感じるかなって思っていましたが、モーターのサポートもあり
出足も静かでスムーズ、加速なども滑らかに感じました。

流石に高速道路で高回転まで一気に回すともう少しだけパワーが欲しいかもって感じたこともありましたが、
日常の９割以上のシチュエーションではパワーなどの不満を感じることはないかなって思いました。

1.5Lターボ+48V＋BSGエンジン良く出来ていますね＾＾

返却時の走行距離は311超でした。


大体１１０kmくらい楽しませてもらった感じですね＾＾


最後にガソリンスタンドでガソリンを満タンにして返却しました。


自宅に帰ってから試乗のアンケートを回答して完了です

メルセデス・ベンツジャパンさん、素敵なキャンペーンありがとうございました♪

ということでかなり気に入った新型Cクラスですが、１点だけどうしても気になることがありました。

それはまた次回！

【320と330どちらが買い？】BMW新型3シリーズ320iと330iのMスポーツ(G20)を試乗後の比較。現時点ではどっちを選ぶのかマイチョイスは？

メルセデス・ミーで大幅改良された1.5Lの新型ベンツCクラス「C200 AVANTGARDE AMGライン」に試乗してきました♪

メルセデス・ベンツのオプション半額キャンペーンは上手いですね！オプション盛っちゃいそうｗCクラスのマイナーチェンジも気になります＾＾